“钢轨上的星级酒店” 福州-北京高铁2日将首发

商务舱一节车厢仅11个座位，比一些飞机的头等舱还要宽敞

    动车商务舱比飞机头等舱还方便

　　昨晚6时50分，北京南到福州的G55高铁动车准点抵榕，停在福州火车站8号站台。据悉，这款高铁动车是CRH380BL型，共16节车厢，1000多个座位。

　　“CRH380BL有海豚形车头之称。”有关人士介绍，CRH380BL型车头更为倾斜，能有效减少空气阻力，设计时速为350公里。

　　记者上车后，发现车内设有商务座、一等座和二等座，票价从765元至2389.5元不等。记者看到，普通车厢的二等座，每排5个座位，一等座每排有4个座位，间距较宽。

　　最惹眼的商务车厢非常豪华，每排只有3个座位，使用红色真皮座套，只要按动按钮，座椅就可以变成一张床，实现180度“平躺”，比许多飞机的头等舱还要方便。

　　高铁动车和普通动车有啥区别？

　　高铁动车，即我们俗称的“高铁”，设计时速300公里以上。高铁动车的趟次标识，一般为“G”开头。一般的D字头动车，时速为200—250公里，而高铁动车最高设计时速可达380公里。

　　动车所行驶的线路一般以有砟轨道为主，也就是普通的轨道。高铁行驶的是无砟轨道，突破了有砟轨道的时速限制，是当今世界先进的轨道技术。