厦深铁路通车倒计时20天 漳州成为铁路枢纽站

镜头1：行程缩短 8小时到3小时

来自龙海市浮宫镇的商人柯先生经营手机行业多年，几乎每个月他都要去深圳进货一次。“早几年前，一听到厦深铁路要建的消息，就开始盼了。”柯先生说，每次去进货，他总是晚上8点从家里出发，开车到石码，将车寄到某酒店后，约9点半从石码坐往深圳的大巴，次日凌晨5点左右到达深圳。因手机市场10点才开店，到达深圳后，他会就近找个旅社睡个觉，然后再到远望数码城等进货。到了晚上8点多，他便会乘坐深圳往厦门的大巴，途经漳州长途汽车站时下车，再打的回家。

一路下来，单来回车费就500多元，加上住宿费180元，每去一次得花1000元左右，而时间上，每个单程耗时近8小时，既费钱又费时间。“通车后，漳州到深圳只需3个多小时，时间可节约一半以上，我早上开车到漳州站坐动车，一天便可来回，而且费用扣除住宿费等，加上坐动车车费较低，每次可省五六百元。”因此，柯先生无比期待厦深铁路能早点开通。

镜头2：40年梦想 今年得以实现

张文田今年67岁了，来自云霄，是漳州车务段一名已退休的老铁路人。他自19岁上大学开始，就与铁路结下了不解之缘。

那是1965年的时候，当时经过漳州的铁路只有鹰厦线，张老考上了位于河北的唐山铁道学院。回忆起当时上大学坐火车的迂回曲折，张老直呼“当时还年轻，现在肯定受不了”。

张老说，当时他得从云霄坐汽车到漳州，因路不好得耗时约4个小时，再转坐火车走鹰厦线到鹰潭，得花24小时，再从鹰潭转车走浙赣线到上海，得花24小时，再转沪宁线到南京，得花4个多小时，再从南京坐渡船到南京浦口，得花两三个小时，再从浦口坐火车走京沪线到天津，耗时24小时，再转坐1小时的公交车到天津东，再转乘火车到唐山，得2个小时。“一路下来，得转7次车，单乘车时间得86小时，加上中间转车所等待时间，坐车得用5天多的时间。”张老说，3年后，学校从河北唐山搬到四川成都，即如今位于峨眉山的西南交通大学，就更远了，他得从云霄坐车到漳州，再转乘火车先后到鹰潭、株洲、衡阳、桂林、贵阳、重庆、成都，最后再到峨眉山，加上中间转车所等时间，得花7天时间。

正因上学路如此遥远，张老每年的寒假都没回家过年，每年就暑假时回家一次。

40多年过去了，因路途遥远，张老再没回过母校，不过他心中一直有个梦想：等厦深铁路通车后，从家门口坐动车，再回母校走一遭。

张老相信，随着厦深铁路的通车，他回母校的路将越来越顺畅，越来越“短”。