4吨小货车侧翻 漳州路政叫来25吨吊重吊车致吊车费奇高

质疑1 4吨事故车用25吨吊重大吊车？

1万多元的各项费用中，曹先生发现，其中光吊车的费用，就要3500元。

江东中队的办事大厅墙上的《高速公路清障吊车收费标准表》中清楚写明：10吨以下（含10吨）的收费为800元，21吨至 35吨收费标准为3500元。

曹先生回忆，事发后，高速路政叫来的大吊车，上面标着25吨的吊重。“我的小货车不足4吨，为何偏偏要叫来25吨吊重的大吊车？”曹先生说，光吊车费一项，就多了2700元。

回应：多出费用不应全由当事人承担

漳州市厦漳高速公路路政大队黄秋荣解释，经了解，因为通达维修厂没有10吨以下的吊车，当天只能出动25吨的大吊车。

不过，黄秋荣认为，因缺乏救援设备，增加的费用全部由当事人承担，这很不合理，路政部门会与清障公司沟通，适当降低收费。质疑2 收费为何不提前告知？ “吊车费，用3500元；抢修施救出动费，3人每人300元；搬货费10人每人250元，共2500元；拉搬货人员车费150元；运费1600元……”在一张白纸上，曹先生抄录了路政部门出具的各项收费清单。“事发时，我曾明确拒绝路政人员叫吊车的要求，但后面吊车和很多人员都出现了。”曹先生说。

最让曹先生不解的是，施救所涉及的所有服务内容及报价，没有人和他提及，也没有人征询他的意见。“我是花钱的人，事前却不让我做选择，也不让我知道花费的价格。”曹先生感叹，“这哪里是施救呀，简直就是来抢钱！”

回应：路政工作人员协调不到位

黄秋荣表示，没有事先告知，的确是路政工作人员沟通协调工作不到位。“是否提前告知当事人费用情况，在现实工作当中，是个进退两难的选择。”黄秋荣说，高速公路不同于普通道路，停留在上面的事故车辆是一个巨大的安全隐患，路政部门有责任在第一时间清除。如果事先告诉当事人价格和收费情况，有可能得不到当事人认同，贻误高速公路抢修时间。“为了保障道路的畅通，我们此前的做法是，单方面调动人员和车辆，清理完道路后再告知。”黄秋荣说，尽管他们知道这种以牺牲当事人知情权的做法并不妥当。