漳浦大桥惊现半米深坑 或系超载车碾压所致

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桥体破裂 桥面下陷漳州南部车辆北上要道漳浦大桥告急

国道324线漳浦大桥板梁断裂下陷。

时间：前日19：30 地点：漳浦大桥

漳浦大桥1996年扩建，目前日均车流量24700多辆，是广东、诏安、云霄、东山等地沿国道324线通往漳浦、漳州等地的必经之路。桥上经常有超载车辆经过，有时甚至有重达100多吨的车辆通行。或许是不堪负荷，前日晚上，大桥车道上出现了一处长16米、最深半米的大坑。

海西晨报特派漳州记者 黄旭 通讯员 邱毅斌

3月13日晚，国道324线漳浦大桥一处空心板梁发生断裂下陷，目前发生下陷的车道已经封闭，省、市、县技术人员正研究制定修复方案，将尽快组织开展修复工作。

[现场]

桥面下陷最深50厘米

昨日上午，记者来到漳浦大桥，只见漳浦大桥云霄往漳浦方向的快行车道上发生下陷，形成一个长约16米、宽约1米、最深深度约为半米的凹槽，凹槽中钢筋裸露，凹槽周围及底部有用沥青修补过的痕迹。据漳浦公路分局工作人员介绍，这些沥青是以前修补留下的。在距离凹槽不远处的水泥桥面上，一处与下陷处面积相当的路面有几处微小的裂缝，也用沥青修补过。

目前，发生下陷的车道已经实施封闭管理，该路段设置了多种交通引导设施。

“桥上其他修补过的地方会不会也会下陷呢？”途经此处的苏女士有些担心地说。

[原因]

超载重车压陷路面

据漳浦公路分局工作人员介绍，3月13日19：30，该局大南坂公路站养护人员在夜间巡查时，发现国道324线K375+761漳浦大桥左幅（下行方向）第3跨第九片空心板梁发生断裂下陷约半米，大南坂公路站立即报告漳浦公路分局并及时组织人员封闭下行快速车道。

据了解，漳浦大桥长218米，桥宽23.5米，为左右幅分离式桥梁。1996年由原来的双向两车道扩大到四车道，发生下陷的桥面，属于扩建部分。该桥目前日均车流量24700多辆，是广东、诏安、云霄、东山等地沿国道324线通往漳浦、漳州等地的必经之路。该桥限重20吨，但经常有超载重型车辆违规通行。在夜间，有时通行的车辆甚至重达100多吨。

经勘察，相关部门初步认为该桥面下陷是梁体不堪超负荷重力作用所致，有可能是超载重车经过时压陷路面。