宝马X5才花万元修好空调又坏 车主向物价部门投诉

《才花万元修好空调又坏了》追踪

车主向物价部门投诉

东南网9月18日讯（海峡导报记者 林晓琪 张伟华）空调出问题，加上处理油风，肖先生花了1.2万多元维修费，其中人工费近4000元；可开不到300公里，空调又坏了，又需花9000元维修费，肖先生投诉“维修费如天价，不合理”。（详见：宝马X5花万元修好空调又坏？ 车主质疑4S店维修费过高）对于肖先生的投诉，昨日，龙文区工商局表示，目前，该起案件还在协调，未有结果。

而肖先生告诉导报记者，昨日，该4S店致电他，希望双方能调解，即下次肖先生空调坏了，维修时可免收人工费。

但肖先生并不接受这样的调解，他说，他不是想免人工费，他投诉是希望如此天价维修费能引起部门重视，得到整治。

为维护自己的权益，昨日，肖先生拨打漳州市物价局投诉热线12358投诉。

新闻调查

汽车维修业 水深着呢

近几年来，汽车维修的投诉已渐成投诉新热点。今年，央视3·15晚会上就爆出东风日产、上海大众、奔驰4S店被曝存小病大修、牟取暴利等问题；今年7月，郑州现“天价”维修费，23万元的轿车修理需26万元，不修还得交维修费的20%作为拆检费……

昨日，导报记者调查发现，在漳州的汽车维修市场上，一些4S店也存在以换代修、人工费漫天要价，如拆了不修还得缴交10%至20%不等的工时费等乱象。

内幕一：以换代修利润高

“假设维修一辆车，维修费10元，利润只有1元，而更换个零件可赚两三百元，你说是会修还是会建议更换零件？”昨日，一曾在漳州某家4S店做过维修的赖先生一语道破玄机。

他透露，以换代修在汽车维修行业普遍存在。一来，更换的话，利润高，二来维修的话，配件可能很快又坏，车主又会找上你。而更换零件的话，零件不会很快坏，再者很快坏的话，有保修期，车主也会找厂家。“不过，每家4S店的经营理念不一样，很多中低端汽车4S店，一般以走量为主，很少去坑客户。”赖先生说，一些豪车4S店，动辄几千元的维修费，一般以追求利润至上。