市区2017年8月禁行超标电动车 各界如何看

市区2017年8月禁行超标电动车

现有10多万部，分三个阶段逐步限行

9月20日，市公安局发出通告，对市区（芗城区、龙文区）超标电动车通行进行管理：超标电动车过渡延长期为两年，时间为2015年8月至2017年7月，延长期满后不再续期；超标电动车通行管理参照两轮摩托车通行管理规定执行，2017年8月市区全部禁行。

近年来，市区各类电动自行车以其经济、便捷等优势，逐步成为市民主要代步工具。据不完全统计，漳州市中心城区电动车保有量超过20万辆，其中超标电动车数量达10多万部。

限行分三个阶段

明年8月胜利路（从钟法路起至丹霞路）开始禁行

根据该通告，超标电动车的通行区域得到进一步明确。在过渡延长期内，分三个阶段在市区逐步限制超标电动车通行，最终实现芗城、龙文两区全部禁行：

第一阶段（ 2015年8月至2016年7月），不限行；

第二阶段（ 2016年8月至2017年1月），胜利路（从钟法路起至丹霞路）实行全天超标电动车路段禁行管理；

第三阶段 （2017年2月-7月），禁行区扩展到胜利路、建设路、瑞京路、钟法路、新华西路、新华东路、元光南路以内的核心区。

骑超标电动车上路

需持有驾驶证、缴纳交强险

通告指出，限行期间，超标电动车通行管理参照两轮摩托车通行管理规定执行。

其中，驾驶超标电动车上路行驶应当持有准驾为F或E、D的驾驶证。

驾驶超标电动车在有划分机动车道和非机动车道的道路上应当行驶在机动车道；在同方向有两条以上机动车道上应当在靠右侧的机动车道行驶；在混合道路上应当靠右侧行驶。

驾驶超标电动车必须佩戴安全头盔，上路行驶需依法缴纳交强险。

超标电动车违规将罚款

过渡期内罚款100元，过渡期结束后罚款200元

在过渡延长期内，驾驶超标电动车上道路行驶违反规定的，由我市公安机关交通管理部门依照《福建省非机动车管理办法》第三十三条第一款的规定罚款100元。

过渡延长期结束后，驾驶超标电动车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门依照《福建省非机动车管理办法》第三十三条第二款的规定罚款200元。

管好超标电动车 有利于道路交通安全

“在前期调研基础上，我市召开专题会议研究超标电动车（黄牌车）管理工作，考虑市区现有超标电动车的实际和广大市民的意愿，决定延长超标电动车使用期限两年，同时出台《关于加强芗城、龙文区超标电动车管理的通告》，分阶段、分区域限行，实现规范管理，平稳淘汰。”市交警部门相关负责人介绍。

据该负责人介绍，超标电动车在车速控制、制动效能和电池功率等安全性能方面存在较大问题，既不符合电动车国家标准，也不符合摩托车的国家标准，导致长期以来无法纳入日常规范管理范围，交通安全隐患十分突出。

该负责人表示，超标电动车影响交通安全主要表现在：驾驶人大多未经正规驾驶培训，安全意识薄弱、操作技术不规范；逆向行驶、闯红灯、超载超速、争道抢行等交通违法乱象十分普遍。由此引发的道路交通事故不断攀升，已经威胁到群众生命财产安全。

据了解，2014年8月1日，《福建省非机动车管理办法》正式施行。其中，对合标的电动自行车管理作了详细规定，但对超标电动车只作原则性规定，授权设区市人民政府按照“平稳过渡、限期淘汰”的原则，根据当地情况制定具体管理措施。因此，市公安局发出通告，全面规范超标电动车管理，解决超标电动自行车交通乱象问题，为市民出行提供更加安全便捷环境。

电动车商家说：

电动车销售未受影响

随着市区超标电动车管理通告的发出，我市电动车销售是否受到影响？

记者在走访市区多家电动车商家时发现，多数商家在市区销售的电动车以符合国家规定的“绿标车”为主，销售未受通告影响，部分该类车型电动车车价不降反升。

“这些天来选购电动车的市民，都会打听超标电动车上牌、准驾考试等消息，但我们店里出售的电动车基本上都可以挂绿牌。”丹霞路一家店铺的销售员说，新规发出前，店里已经根据政策及时转变销售思路。

在另一家某品牌电动车店内，仍有逾20辆超标电动车在售。“现在‘绿标车’每天能卖两三台。”该店负责人表示，下阶段将全部销售符合标准的电动车，减轻库存压力。

市民这么看：

两年过渡期可以接受

昨天中午，在市区丹霞路一家电动车行里，外来打工的张顾鑫陷入了购车纠结。

原来，小张在蓝田开发区的工厂上班，离租住地较远，体积大、速度快的电动车会比较方便。但考虑到新规的出现，驾驶超标电动车需要上牌照和考驾照。“综合考虑，买‘绿标车’合算。”张顾鑫说。

在随后采访的几位市民中，大部分受访者认为超标电动车有两年时间的过渡延长期是可以接受的范围，而且对超标电动车制定的管理办法可以一定程度规范交通行为。

“电动车闯红灯时常诱发交通事故，电动车车主如果经过考试持证上路，交通秩序将得到改善。”秦女士说。另外，还有市民希望交管部门接下来尽快科学规划车道。（记者 余辰）