东山通勤机场列入省“十三五”规划

东南网漳州3月12日讯（通讯员 朱少文）日前，备受关注的《福建省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式公布。该规划第八章第一节第二点明确写到“优化调整‘干支协调、军民融合’的机场布局......加快建设平潭、东山、宁德通勤机场......构建和完善覆盖全省的通用航空服务网络。”这条好消息，意味着东山即将迈入航空时代。

东山县位于福建省南部，是福建第二大、全国第六大海岛，是环东山岛经济区域、环东山岛城镇组群的龙头核心，是全省生态旅游重要区域和对台合作交流的重要窗口。目前，东山县的海陆交通都比较便利，毗邻国道324线和厦深高铁，高速公路直达岛内，港口码头配套完善，并开通多条航线，周边有厦门和汕头两个国际机场。但是，目前的东山县在航空配套方面比较不足，与省、市对东山的要求与发展定位不匹配。

通勤航空是最贴近客源的民航运输，虽然规模不大，但是乘机流程简捷便利，基本的服务功能齐备，并且运营维护成本低，是最具经济性的出行方式之一，可以更大程度的拓展干线和支线机场的服务半径。

早在漳州市的“十二五”规划纲要中就提出要在漳州南部地区建设一座民用机场，并已开展机场选址前期工作。据悉，东山通勤机场拟选址杏陈镇，占地约3000亩，总投资估算约50亿元。目前，东山县正准备成立由县领导挂帅的通勤机场建设项目领导小组，下设前期工作办公室，委托相关专业单位开展机场规划和选址工作；针对机场建设前期各个环节，理清报批流程，逐个推动落实；同步开展与航空公司对接谈判，引进有实力、有兴趣的国企或社会资本，借助外力加快项目发展。

东山县发改局局长吴华安说：“通勤机场的建设，将完善东山的综合交通运输体系，能够极大改善当地及周边交通条件。届时，可以充分发挥东山的区位、资源和人文优势，全面提升美丽的生态旅游海岛建设水平。”