324国道九龙岭段将改隧道通行 有望彻底解决事故隐患

324国道九龙岭段改道示意图（长旺制图）

东南网3月31日讯（海都记者 周杨宁 通讯员 林俊河）国道324线九龙岭段将改为隧道通行。这条道路长陡坡且连续急弯道，事故多发，让不少市民路过时提心吊胆。改造之后，有望彻底解决隐患。昨日，海都记者从漳州市交通局获悉，项目方案刚刚确定，将于年底开工，2018年年底前建成。

改道之后，隧道将不经过东南花都门口，这也将缓解农博会花博会期间的交通压力。

常年事故多发 改隧道可解决

国道324线九龙岭路段是漳州通往广东方向的必经之路，也是漳州市区通往花博会农博会会场的唯一道路。该路段长陡坡且连续急弯道，路况复杂，再加上车辆速度常常偏快，事故频发。尽管相关部门采取限速、禁止超车、装监控测速、设置防撞护栏、加设中间隔离栏等措施，但事故还是频繁发生。

据“福建日报漳州观察”微信公众号数据，2009年到2014年，九龙岭路段至少发生131起车祸。其中，2012年至少发生5起，死亡1人；2013年至少发生12起，死亡3人；2014年1月至今，至少发生8起，死亡2人。

经多次专家论证，最佳改造方案应采用隧道穿越九龙岭，才能彻底解决隐患。

建两条隧道 不经过东南花都

隧道要怎么建？根据前期规划，国道324线九龙岭隧道及连接线工程路线起于龙海市程溪镇木棉村，路线往南面布设，建设九龙岭隧道（长2400米）穿过木棉山至芙山新村附近，经浮山村西侧后向东南方向延伸，之后下穿厦深铁路，路线继续往东南方向布设，跨南溪后，建设花都隧道（长950米）穿过烟简山，终于漳浦县官浔镇山边村附近，顺接原国道324线。路线全长11.4公里，拟按一级公路标准设计，设计速度60公里/小时，路基宽度23.5米，双向四车道，沥青砼路面，估算总投资7亿元。

根据方案，改隧道后，将不经过东南花都。漳州市交通局相关负责人说，这一设计也将缓解农博会花博会时的交通压力。

这一项目目前已启动勘察设计招标工作，下月底有望定标。根据计划，7月底完成项目初步设计并经审查、批复，今年年底将开工，2018年年底前建成通车。