今年起三年内 福建全省要新增公共自行车3万辆以上

今年起三年内

全省要新增公共自行车3万辆以上

东南网4月21日迅（海峡导报记者 杨文）日前，福建省政府向全省正式印发了《实施畅通城市三年行动计划（2016－2018年）》。我省明确，从2016年起用三年时间，通过整治一批拥堵路段和节点，建设一批道路配套设施，采取一批执法管理措施，推动一批城市交通设计，提高城市综合交通管理水平和智能化水平，有效缓解城市核心区交通拥堵，切实保障城市交通运行总体安全平稳有序，让人民群众有实实在在的获得感。

根据计划，我省将按照2020年城市建成区平均路网密度达到8公里/平方公里、道路面积率达到15%目标要求，每年全省新改扩建城市道路1000公里以上。2016年，城市建成区平均路网密度提高到6.7公里／平方公里，道路面积率达到12.3%，新增公共自行车8000辆以上，福州地铁1号线建成通车。到2018年，城市建成区平均路网密度提高到7.3公里／平方公里、道路面积率达到13.5%，全省新增公共停车泊位6万个以上，新增公共自行车3万辆以上，城市轨道交通运营里程60公里、在建里程190公里。

计划解读

公交 厦公交分担率将达到33%

今后我省将提高公交出行比重。省政府指出，2016年，全省新增更新公交车800辆以上，新增公交线路40条以上，新建公交场站10个，福州、厦门公共交通分担率达到25%、31%以上，其他设区市达到16%以上。到2018年，厦门公共交通分担率达到33%，福州达到30%，其他市达到18%，县城达到12%，实现设区市中心城区公交站点500米全覆盖。

轨道交通 厦轨道交通1号线2018年投用

我省还要加快推进城市轨道交通建设，包括重点抓好已开工建设的福州地铁1号线、2号线和厦门地铁1号线、2号线和3号线控制性工程建设。2016年，新开工建设厦门地铁4号线和福州地铁6号线，完成泉州轨道交通线网规划和近期建设规划审批。到2018年，厦门轨道交通1号线建成投用，泉州城市轨道交通一期工程开工建设，力争全省城市轨道交通运营里程60公里、在建里程190公里。

治堵 所有城市都要建公共自行车系统

值得关注的是，我省鼓励非机动车出行，明确城市主次干道要建设步行和自行车道，交通流量较大的次干道以上的道路视情设置分隔设施，保障非机动车合理通行路幅。

所有城市及有条件的县城建设公共自行车系统，主城区重要公交站点附近区域尽可能配建公共自行车站点，构建便捷的半小时自行车体系，解决市民出行“最后一公里”。重点梳理完善行人过街系统，提高行人过街设施的可达性、便捷性。2016年，福州、厦门各建成行人过街设施10处，泉州建成行人过街设施6处，福州、厦门市投放公共自行车各2000辆；加快市、县（区）便民自行车系统的形成，推动泉州滨江水线自行车道、永泰大樟溪自行车道、邵武城市慢行系统等一批步行和自行车道的建设。到2018年，福州、厦门、泉州、漳州公共自行车和慢行系统基本完善，实现所有设区市及人口较多的市县主城区建成投用公共自行车系统，新增公共自行车3万辆以上。

此外，我省也要推动一批城市主干道和重要拥堵节点的交通设计，加快城市主次干道和重要交通拥堵节点优化提升改造，基本完成城市重要拥堵节点的综合治理，消除或减轻城市交通拥堵现象。