跟班记

6月8日 晴 星期四

根据片区工作安排，为深入一线，促进交流，提升工作，今天我要与班组一道上班。

07:40，我来到报核室，和同事们一起领取了出口12500元的备用金，入口4000张的通行卡，于07:55列队来到收费广场。对于一个车流量大、业务繁多的所站来说，合理的安排、团队的协作是一整个班次有序进行的关键。在班长的班前训话及工作安排后，大家就投入到各自的岗位中去，而我也开始了中班的跟班工作。

勤与智：在车道拓展ETC业务，既是技术活，也是体力活。与司机面对面的交流沟通，得掌握技巧，分三部曲行进：“一判”——凭经验判断车辆是否经常出入口漳州所，“二看”——看车种（俗话说“好马配好鞍”嘛），及车上人员数（载客太多司机一般不等候办理），“三问”——递上优惠宣传单，抓住司机办理的心理，让其知道“错过这村没这店”的好处。紧接着，得陪同司机一起前往网点，要不“到嘴的肥肉也易飞”，待交于网点协助的外勤人员办理，这单才算圆满完成。

苦与乐： 6月8日，对于高速公路一线收费员来说是再平常不过的“高烤”日子。奔波于车道与网点间的外备人员小王，同事常打趣他说“你一个班次下来总得湿身几次”，自嘲之余，也算是大家对工作压力的一种释放。工作中间或有短暂闲歇，或者用餐的时间，大家便会交流起自己的生活、工作中遇到的人与事，分享一些轻松的段子，调剂紧张的工作，以便更好的投入下一时段的工作。在每天的工作中自主而自觉的调节好工作状态，是大家的共识，收费虽是一份平凡的工作，却也是我们自身的价值所系。

单与群：即将年中，时间紧、任务重，更加快了漳州所原本工作节奏就快的步调。出口开足6个车道，入口3个车道，是漳州所应对中班车流的基本配备，每个岗亭的“单”兵，守着自己的窗口，规范收费，文明有礼。正值下午两点多出口高峰期，一部重车跳磅，抓住时机处理违章车，8车道暂时关闭。随即6车道通行车辆闽通卡未刷卡成功，得与监控核实车辆入口信息，该车道也暂时停止收费。一时间，车道立马拥堵起来，见状，我马上与班组配合起来，投入指挥引导车辆往其他车道通行；与此同时，其余机动人员也立即开启了备用车道；这一天的工作下来，大家在应对数次突发状况中，或各司其职、或“群”起协作，使这一个班次的工作有条不紊。

直到16:33交接完毕，意味着一天工作的结束，而此时，大家也要各自奔忙回家，因为家也是一个责任。

（ 江琳）