国道G228北港特大桥全线贯通 国庆前可实现通车

9月3日晚上10点，龙海北港特大桥右幅主桥悬浇挂篮施工最后一节跨中合拢段顺利合拢，标志着国道G228北港特大桥全线贯通。11日下午，记者从北港特大桥项目部了解到，目前工程正处于施工收尾阶段，预计国庆前可实现通车。

据了解，北港特大桥全长1745米，合同总造价3.68亿元，于2017年10月1日开工。起于龙海紫泥镇合兴村，跨越九龙江与中闽互通交叉衔接后，至终点与角美镇中闽大道对接。属一级公路兼城市主干道，为双向六车道设计，主线桥全长1537米，桥面净宽29∼42米，中闽互通匝道共六条匝道，全长2.73公里。实现同城大道与主线大桥的交通转换，属城市主干道之间进行交通转换的枢纽型互通，为半定向加部分苜蓿叶型互通式立体交叉，采用A、B匝道上跨主线、下穿龙江大道形式，与龙江大道、中闽大道一起，构成了龙海市连接厦门特区的最便捷通道。

中闽互通匝道及北港特大桥项目现场负责人陈亚宾告诉记者：“现在我们主桥梁主体已经全部完工，桥梁上面的沥青也基本上完工了，钢护栏、伸缩缝已经基本上完成，只剩下一点点收尾工作。”

日前，记者在北港特大桥施工现场看到，有的工人们正在利用吊机拆除挂篮，有的工人正在安装路灯电缆线，有的工人正在平整绿化带内的土壤，现场一片热火朝天的施工景象。

中闽互通匝道及北港特大桥项目现场负责人陈亚宾向记者介绍道：“接下来我们的主要工作就是桥面上的路灯，部分的钢护栏、伸缩缝、标志标牌等。目前材料都已经进场，我们现在是加班加点地在抢建，争取在通车之前全部做完验收。我们路基现在是已经全部完成了，现在主要的工作就是每天一点点地铺沥青，因为现在砂石料比较紧张、材料比较紧张，沥青进度会稍微慢一点，但是在通车之前能顺利完成。”

据工程部负责人介绍，他们预计于9月20日前把大桥所有的工程全部做完，并于月底前组织交安验收，确保在10月1日前具备安全的通车条件。

中闽互通匝道及北港特大桥项目现场负责人陈亚宾还告诉记者：“我们项目起点于紫泥镇的龙江大道，终于角美的中闽大道。这个过程当中是横跨九龙江，以及横跨厦漳同城大道。从高空俯瞰我们项目，场面是十分壮观。本项目建成之后，非常便于角美、龙海、厦门、漳州这些地区的市民出行，非常方便，会形成一个交通转换。也对该地区的经济起到一个促进的作用，交通运输方便了，经济自然会得到一定的帮助 。”

据了解，北港特大桥项目是龙江大道工程的主要部分之一。龙江大道工程起于紫泥镇溪霞村，途经紫泥镇新洋村、仁和村，横跨九龙江北港，终于台商投资区沧里村，与厦漳同城大道和台商投资区的中闽大道相连接，是龙海市路网规划的重要组成部分，也是开发紫泥岛重要的交通基础设施。北港特大桥建成后，将直接与龙海市龙江大道相通，届时，从厦门海沧经角美（同城大道、北港特大桥、中港大桥、龙江大桥）到达龙海市区，仅40多公里的路程，可节约20分钟的车程。（杨杰滨、方勇顺）