东山县环岛路项目调整技术等级 将大幅节省投资

东南网漳州9月20日讯（通讯员 孙伟杰 陈奇琳 本网记者 李姗姗）日前，漳州市发展和改革委员会、漳州市交通运输局通过了东山县有关生态环岛公路生态环岛公路建设项目技术等级调整的申请。技术等级调整之后，东山县环岛公路项目的剩余路段，将由一级公路调整为二级公路进行建设，其中部分支线调整为主线。

东山生态环岛公路于2013年12月立项，总里程110.6公里，其中主线72.88公里，六条旅游支线总长37.8公里，原设计技术等级为主线一级公路，支线二级公路，项目概算总投资约68.88亿元。改项目是交通运输部“生态修复试点工程”和“生态公路低碳化建设关键技术研究示范项目”，被列入福建省普通国省干线规划（属省道S503），是省市重点项目。目前已完成31.2公里（其中主线已完成23.34公里，支线已完成8.5公里），完成投资11.77亿元。

据悉，此次通过技术等级调整，将在四个方面有利于工程项目推进。一是能大幅节省投资，由于近年材料单价大幅上涨，如按原来的标准建设，项目剩余路段的造价将高达57亿元，而技术等级调整后可降低投资30亿元以上。二是节省项目用地，技术等级下降后，未建路段可根据等级下降后调整路基宽度，减少项目总体用地，同时可优化部分路段规划走向，利用现状农村公路进行改造，可以避免新征土地。三是可以避开基本农田，环岛公路原技术等级为一级公路，根据路基路面宽度和线路曲线半径的设计规范要求，线路走向难以避开基本农田问题，而技术等级降低后，设计规范要求降低，通过对线型走向的优化调整，可以完全避开基本农田的占用和报批难题，更利于项目推进。四是优化补助申请，剩余路段技术等级调整后，原设计方案的部分支线可调整为主线，且原来的农村公路补助标准可提升为省道补助标准。这样在完成环岛公路建设目标的同时，既降低了整体投资，还可以申请省级补助，大大减少了县级财政的压力。

据介绍，下一步，建设单位将按照调整的方案组织施工，东山交通主管部门也将依法履行公路工程质量监管职能，把好工程“质量关”。