快联快通 漳州中心城区实现过境交通闭环

东南网漳州11月5日讯（本网记者 钟舒云 通讯员 常彬彬 文/图）为坚持建设项目稳中求进任务总基调，11月4日上午，国道G324线龙海角美大碑头至龙文朝阳漳滨段公路工程A2标段与东环城项目重叠段拼宽顺利完成导改通车。

一直以来，漳州交通的过境压力主要集中在北环城路。北环城路需承担过境交通功能，无法全面实现货车外甩，另外，货车在城市内部道路行驶时，往往会造成交通拥堵，大货车尾气排放还会让城区空气质量受影响。该项目的完成，使得漳州靖城大道、圆山大道、东环城路、联六线、联十一线、圣王大道形成闭环，实现过境车辆快联快通，有效缓解北环城路的通行压力。

据悉，国道G324项目（龙文段）在原有的东环城路提升改造，起点位于西山隧道，路线由东向西延伸，穿越金鸡山后，在蓬莱村设置口社互通接通郭坑镇与马洋溪生态区，主线设漳滨特大桥上跨鹰厦铁路、九龙江北溪和北溪防洪堤，路线终于龙文区景山街道漳滨村，龙文区段路线全长4.526公里，顺接国道G324线(东环城路)。

东环城路及其接线工程起点接国省干线联六线龙文段，终点接厦漳同城大道象镇互通，路线全长8.237km。2023年5月份，东环城路实现从马洲大桥至北环城路通车运营，本次国道G324项目与东环城项目重叠段拼宽顺利完成导改通车，则成功实现东环城路项目全线通车（厦漳同城大道象镇互通-联六龙文）。

国道G324东环拼宽导改的完成让北环城路不再承担过境交通功能，可以更好地发挥其市政道路在城市内部交通中的作用。同时，可以更清晰地界定其管养范围和职责，提高移交效率。“我们将以此为契机，同步推进移交管养，做好接养路段保畅工作，确保平稳过渡，安全运行。”福建省漳州公路交通工程有限公司工程部经理陈国强表示。