最高补14万 开发区老旧营运货车“以旧换新”进行中

近日，漳州开发区兴海物流有限公司通过老旧营运货车“以旧换新”政策采购的15辆新车，举行了现场交付仪式。

老旧营运货车“以旧换新”政策的实施加快淘汰市面上高耗能、高排放的老旧货车，有助于推动交通运输绿色低碳发展。本次补贴主要针对国三及以下排放标准中型、重型营运柴油货车。对提前报废老旧营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准营运柴油货车或新能源营运货车、仅新购新能源城市冷链配送货车，实施差异化补贴，根据补贴标准最高能获得14万元补贴。

“老旧营运货车‘以旧换新’政策对交通企业的帮助非常大，本次新购的15辆货车，其中10辆是新能源货车，按照此次‘以旧换新’政策，我们可以得到170万元的补贴。”漳州开发区兴海物流有限公司总经理张波说道。

本次办理“以旧换新”补贴时间持续至2024年12月31日止。政策的推行，让更多符合条件的道路货运经营业户享受到了国家政策红利，激发了众多运输企业淘汰旧车、更换新车的积极性，不仅提升了市场上营运货车的安全性，更有助于新能源货车的推广。

自2024年7月31日活动开展以来，为全力推进老旧营运货车报废更新工作，帮助运输企业获得“真金白银”的实惠，漳州开发区交通运输局多措并举，通过电话、短信、微信等渠道发布相关信息，组织人员进企业宣传等方式，第一时间将推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策和《交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知》的补贴政策传达到运输企业，并详细解读补贴范围、实施期限及补贴标准。

截至目前，漳州开发区交通运输局已受理老旧营运货车报废申请39辆，老旧营运货车更新申请17辆，涉及补贴金额326万元，完成进度排名全市第一。

下一步，漳州开发区交通运输局将持续动员、引导广大道路货运经营业户主动报废更新老旧营运柴油货车，进一步推动交通运输领域大规模设备更新工作落地见效，助力交通运输行业绿色低碳发展。（杨巧兰）