新国标发布 骑乘“小电驴”出行更安全

作为市民日常出行重要的交通工具之一，电动自行车的安全性备受关注。近日，新版《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）正式发布，并将于2025年9月1日起正式实施。与旧版标准相比，新国标提出多项关键指标调整，例如在安全方面提出更为严格的要求，在方便使用等方面也做出适当放宽。那么，新国标又将对漳州市电动自行车市场产生怎样的影响？记者日前对此进行了走访。

新国标在防火阻燃、防范非法改装、提升安全性能、满足市民日常使用需求等方面进行了修改和完善。

据了解，当前电动自行车产品广泛采用大量塑料作为功能部件与装饰用材。但塑料自身易燃，此类材料在火灾场景下会加速火势扩散，即便采用阻燃处理措施，也难以杜绝风险。新国标强化非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，以此减少火灾事故发生，降低危害程度。

“通过削减塑料部件的用量，并提升非金属材料的防火阻燃标准，可有效延缓火势蔓延速度、降低燃烧烈度，同时减少火灾发生时有毒气体的排放量。”漳州市电动自行车协会会长许跃庭指出，新国标实施后，将显著降低火灾隐患及危害程度，降低交通事故风险，遏制非法改装行为，全面提升车辆安全保障能力。

此外，新国标严格限制电动机最高转速等关键参数，缩短车辆制动距离，鼓励安装后视镜，提高车辆行驶安全性。同时，完善了防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛。

许跃庭进一步解释，在方便使用方面，新国标也做出了适当放宽。例如，将铅蓄电池车型重量限值由55千克放宽至63千克，满足了消费者对续航里程的需求；不再强制安装脚踏骑行装置。此外，新国标还要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，以便及时应对车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况。其中，对于普通的非经营性电动自行车，消费者可以自主选择是否保留北斗定位模块。

针对这些新规变化，许跃庭表示，新国标的出台是电动自行车行业发展的必然趋势，也是保障消费者出行安全的重要举措。他指出，新国标在安全方面的严格要求将促使企业加强技术研发和产品升级，提高电动自行车的整体安全性能，促进电动自行车产品的升级换代和技术创新。同时，新国标在方便使用方面的适当放宽，也将满足消费者对高品质、高性能电动自行车的需求，推动电动自行车行业的健康发展。

过渡期间门店销售平稳

在新国标实施前的过渡期内，漳州市电动自行车门店销售情况如何呢？记者走访了市区多家电动自行车销售门店，发现门店销售情况总体平稳，但在以旧换新补贴政策的推动下，不少消费者前来买车换车。

绿驹电动车负责人童建能表示，新国标发布后，门店销售情况并未受到太大影响。不过，由于新国标对电动自行车的安全性能提出了更高要求，部分消费者担心9月1日后，此前购买的符合旧标准的电动自行车不能继续使用，前来咨询和换车。

“新国标设置了8个月的生产过渡期，正式实施后还有3个月的销售过渡期，便于消化符合旧标准的电动自行车。”在九号智能电动车销售门店，销售员黄明杰告诉记者，门店销售的车辆均符合当前执行的国标要求，消费者可以放心购买，9月1日后，消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。

值得一提的是，近日，在以旧换新补贴政策的推动下，有不少消费者到电动自行车门店咨询和换车。五星钻豹轻骑电动负责人张燕珍表示，门店会为消费者提供更加优惠的购车方案和服务保障。

记者注意到，新国标要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

“这是为了防止老旧电动自行车因电气线路、部件等严重老化引发火灾事故。”新日电动车负责人杨胜通告诉记者，“许多消费者还不知道新规即将施行，奔着以旧换新的活动来购车。事实上，不少消费者的电动自行车使用时间过长，零部件老化严重，所以这个年限不是强制淘汰车辆的标准，更多是对电动自行车安全的提示。消费者可结合车辆日常使用频率、使用环境等因素自行确定车辆更新淘汰时间。”（闽南日报记者 王心如）