漳州龙海新西溪大桥桥底未限高 桥体频被“咬”

钢筋裸露

调查：大货车贴着桥体通行

现场，一条狭窄的水泥路，连接着324国道，通往新西溪大桥下，到了桥下，通道一下子变得宽阔。

只见桥体底面的水泥被车辆撞击后，出现许多大小不一的缺口，最大的缺口长约40厘米，有的缺口，连钢筋都暴露出来。

就在导报记者采访时，一辆从324国道方向驶来、满载沙石的土方车，沿着小路驶向新西溪大桥下，车上的沙石，堆得像一座小山，贴着桥底而过时，不少沙石被桥体刮落下来。而短短10分钟时间，通过这里的大型货车达30辆，不少超高货车，紧贴着桥体惊险通过。

部门：将进行勘查，并设限高杆

导报记者发现，道路的两侧没有限高杆，使得这些大型车辆畅通无阻，而这些车辆给桥体带来很大的安全隐患。

据了解，龙海新西溪大桥于2003年10月30日开工建设，2006年11月通车。漳州市公路局龙海分局局长曾经表示，新西溪大桥并未交付给公路分局，目前仍归龙海市西溪大桥开发有限公司管理。

随后，导报记者联系该公司的洪总，对方称将向龙海市政府反映这一情况，并指派勘查人员前去查看，“到时将根据勘查的结果制定方案，在桥下设立限高杆”。