漳州超标电动车挂绿牌内幕:打磨车架号获多张车牌

□快刀短评

这200元钱到底去了哪？

环竹

一边是明令禁止，一边却是200元就能轻易违规。在愚人节读到这条新闻，读者一点也轻松不起来。

这200元钱最终去了哪儿？这是事件的核心问题，也是公众关切的焦点。

记者暗访，当事店家的说法是“得找交警的熟人”。原本不可能办成的事，最终因为给钱而办成了，舆论自然有理由合理怀疑：是店家瞒天过海，还是某个握有权力的人拿钱办了事？

当然，这还不只是200元钱的问题。

花钱违规挂牌是新生现象，但绝非个别行为。按照去年漳州出台管理办法时估算，漳州市区电动车每年以两万辆增长，如今交钱挂牌又成潜规则，可见其中利益不小。而由于交警部门既能批量给商家发牌，又是监管部门，一旦出现此类违规挂牌现象，人们要么怀疑警方在监督查处中不作为，对于显见性违法视而不见，要么就会联想到是否在发牌时存在权力寻租。毕竟市场需求大，商家又游走其间，公权力只要稍稍挪个缝隙，就能直接从中获利。

到底有没有私下交易，还是监管不到位，漳州交警支队已表态调查。我们希望能尽快给公众一个负责任的交代，也有助于消除舆论不必要的猜疑。

我们还要看到，这200元钱可能掩盖的问题更为严重。

去年漳州市政府出台电动车管理政策，原本是要“逐步淘汰”超标电动车——后者速度快、个头大、易发交通事故。然而记者曝光的现象显示，这些超标车穿上合标车的马甲，不再按摩托车管理，不需要驾驶证，没有两年内淘汰的大限，这是对其他守法车主的极大不公；此外，这部分本不该上路的超标车，如今堂而皇之地在非机动车道行驶，也是对公共交通安全的莫大忽视。

去年漳州市政府印发《漳州市规范电动自行车管理工作方案》，最后一条明确：市政府将加强对各单位落实整治工作的督察，对任务不落实、责任不到位的单位予以效能告诫和问责。相信漳州交警能彻查此事真相，并给出解决措施，更加规范电动车交通秩序，让政策行之有效。