汽车投资准入标准有望放开 业界激辩产业改革

    安格：在汽车的驾乘性方面，全世界都在不断地改进。不同的人有不同的驾乘需求，我们还不能确定它到底会往哪个方向发展，但确实在改变。不改变的后果会难以设想，比如，柯达曾领导胶卷产业很多年，但它没看到世界在快速变化。没有人、没有公司能独立于时代，不好好做就会破产。

    彼得·默滕斯：现在看来，真正位列主要位置的大趋势主要有三个：一是电动车，一个是互联性，一个是自动驾驶。

    我们要认识这一点，就是顾客真正的需求是什么。比如自动驾驶，这并不是一夜之间就会发生的，但它已初见端倪。我们脚踏实地地做一些尝试，让汽车在可控的范围内进行操作。比如，北京这样的城市，实现完全自动驾驶，可能还需要15年时间。（记者 刘旭）