我国自主品牌车企发展遭遇三重困境 弱点暴露无遗

    在我国自主品牌汽车发展进入“不进则退”的关键时刻，我国汽车产业要实现“拥有核心技术、自主品牌主导、攀升到产业链高端”的目标，必须要有发展汽车产业的新思路、新政策与新路径。

    强化自主创新战略，把汽车业定位为建设工业强国的战略性制造业。应把汽车业、家电业、机械、电子设备、医药制造作为我国全面参与国际竞争的战略性制造业，出台相应规划与扶持政策，加强研发，加大投入，自主创新，从而把我国从一个工业大国建设为工业强国。积极调整汽车合资的产业政策，优化自主品牌发展的政策环境。同时，积极调整汽车合资的产业政策，推动国有汽车集团的混合所有制改革，“股比放开”政策应以“有进有退”的策略积极逐步推进，打破合资企业对外方母公司的技术依赖，激励国内企业自主开发的积极性，形成中方企业的创新动力机制。还应制定《海外投资保险制度》和《海外投资亏损准备金制度》，对我国企业的海外投资银行为给予制度上的保护，以提升我国汽车产业的国际竞争力。