日系在华车新一轮滑坡三巨头或集体错失全年目标

　　丰田：前7月增长9.8%至49.3万辆，目标完成率49%

　　丰田前7月在华销量未达全年目标50%押宝雷凌新车

　　丰田汽车2014年7月份在华销量从75,600辆同比微跌1.1%至74,800辆；1到7月份，丰田累计在华销售了540,700辆汽车，较之去年同期的492,500辆，同比增长9.8%。

　　今年6月起，丰田在华终止了连续9个月的同比增长态势，同比下跌7.6%。今年6月19日，丰田新一代卡罗拉在中国上市；7月28日，广汽丰田雷凌又上市。丰田称这两款新车导致旧款车销量滑坡，成为在华下跌的主要原因。

　　1至7月份，丰田完成了全年总销量目标的49%比例，不足一半。

　　本田：前7月同比增长6.9%至39.3万辆，目标完成率43.7%

　　本田7月在华销量降23%雅阁凌派暴跌3成CR-V减半

　　2014年7月份，本田在华国产车销量为39,543辆，对比2013年7月份的销量51,140辆，同比下降22.7%。去年7月，广汽本田进口了4辆CR-Z，因而本田去年7月总计在中国市场销售了51,144辆汽车，今年仍然同比下跌22.7%。

　　1至7月，本田在华国产车销量为392,959辆，去年同期国产车367,714辆，同比提高6.9%；含6辆进口车，前7个月本田在华总销量为392,965辆；去年同期进口车92辆，总销量367,806辆，今年同比上涨6.8%。

　　本田对于上个月在华销量滑坡给出的解释是：奥德赛和思铂睿等待更新换代，因此消费者持币观望。但这两款车在本田销量中所占份额不高，并非决定性因素，并且雅阁、凌派和CR-V等销量领先的主力车型均大幅下挫。本田另一个理由是小型SUV缤智将上市，导致现有车型吸引力下降。

　　本田为2014年设定了在华销量900,000辆的目标，同比增幅约为18.9%。前7个月累计销量实际上只完成了43.7%。

　　马自达：前7月同比增长21.8%至11.5万辆，目标完成率52.3%

　　马自达7月在华销量骤增36%阿特兹/昂克赛拉领涨

　　今年7月份马自达在中国市场销售了15,934辆汽车，去年同期销量为11,678辆，同比骤增36.4%。马自达在华累计销量总计达114,786辆，较去年同期的94,209辆提升了21.8%。

　　马自达今年在华销量目标为22万辆，较2013年高出17.8%。前7个月完成比例为52.3%。剩下5个月需要达到平均月销量21,043辆。盖世汽车网查阅数据获知，2012年1月曾实现22,740辆销量，但2013年没有月份达到该水平。

　　三菱：前7月同比增长48.3%至4.96万辆，广汽三菱上半年完成44%目标

　　三菱7月因劲炫走热在华销量涨9成日系中增速最高

　　今年7月份，该公司在中国市场销售了8,738辆汽车，对比去年7月在华4,517辆销量，同比激增93.4%。

　　1到7月份，三菱累计在华销量达到49,594辆，去年同期33,435辆，今年同比大涨48.3%。

　　三菱未给出在华全年销量目标，但合资企业广汽三菱今年计划国内销量达到6.8万辆，上半年销量同比增长110%至3万辆，完成44%。