东山：生态为底色，描绘环岛美丽通道

据悉，东山生态环岛路总里程110.6公里，其中主线72.88公里，路基宽度24.5至120米，两侧绿化带规划控制各50米，按一级公路，时速60至80公里，沥青砼路面设计；支线37.8公里，路基宽度10.5至12米，按二级公路，时速40公里，沥青砼路面设计。项目概算总投资约68.88亿元，分期分段建设，计划至2021年全线建成通车。为此，东山县还抽调10多名有专业特长的骨干成立生态环岛路建设指挥部，沿途各镇、村全力配合征地、拆迁，尚未开工路段也加强了红线管控，确保项目建设顺利推进。

总长17.49公里的生态环岛路金銮湾先导段于2015年4月动工，采用多点施工，齐头并进的方式进行建设。苏峰山是东山岛最高峰，山上名胜古迹众多，其环山线路也是先导段的重要一段、东线最佳的观景线路。该路段将以旅游休闲功能为主，依山势设计两车道，线型灵活，尽量减少对山体破坏。沿海边侧设计综合绿道，充分提供步行观海空间。道路外侧用地较大的位置设栈道、观景平台和临时停车点，村庄入口和苏峰寺广场设计景观文化节点，丰富了全线的旅游文化体验。为最大限度地保存好山体生态和人文景观，东山县交通运输局等设计单位和施工单位人员多次翻山越岭到实地勘察，并广泛征求意见。最终决定以架桥梁取代平面交通，共设计了总长500多米的苏峰山1号、2号桥和苏峰寺桥，虽然增加了400多万元的投资，但却减少了51万立方米的土方开挖，既提高了道路工程质量，还有效地保护了沿途的生态环境。

据悉，生态环岛路作为旅游景观路还将通过常规绿化工程、旅游景观工程和典型景观工程建设，充分体现滨海景观特色，重点建设“生态景观示范段、游憩海景段、渔家风情段、海峡观景段、山峦景观段、古镇风貌段、海堤风貌段、园区风貌段、黄金海岸段”9个景观示范段，并配套观景台、停车场、自行车道、步行道及休闲服务区等旅游设施。此外，作为全国低碳生态示范公路，今后的建设还将通过低碳路面改造技术、分解汽车尾气技术、路表径流处理、低噪声路面和可再生能源利用五个关键技术进行研究和示范，并已获得国家交通运输部1140万元的建设补助。

生态蓝图大家绘，景观大道现坦途。据悉，生态环岛路金銮湾先导段目前已基本完成征地拆迁，三杆线、电力杆线及军用光缆的迁移工作，正在进行路基填筑，雨、污水管埋设，桥梁和涵洞等方面施工，截至8月底已累计完成投资约3.85亿元。该路段计划于2016年5月前建成通车，届时将成为一条美丽的滨海通道，喜迎八方宾朋前来品味东山万千风情。