沉寂已久的古桥 期盼获得“重生”

近日，一本民国十年（1921年）十月手绘完成的《漳龙公路建筑永丰桥计划书、预算表、招工章程表、图则》现身漳州一中红色文化博物馆。文献由汀漳龙工程总局公路科长王弼卿编纂，盖有“冕轩”（施大鎏）印章，其完整记录了漳州一座关键桥梁的规划设计与建设方案。

经查阅多份历史文献确认，文献中所称的“永丰桥”即为如今的南靖保林大桥（旧桥）。这座桥是福建省首座钢筋混凝土公路桥，在红军进漳时也发挥了重要作用，1932年红十五军曾在此佯攻牵敌，战后大量物资经此桥运往中央苏区。带着这一线索，记者一行随即前往实地走访。

烽火故事相传

旧桥今非昔比

记者在现场看到，位于国道319线南靖段永丰溪上的保林大桥（新桥）车流不息，上游约40米处，保林大桥（旧桥）静静横卧永丰溪上，它的桥梁两端已完全封闭，整体处于封闭管护状态。

经实地察看，该桥与民国计划书及《南靖县志》记载的结构参数完全吻合。保林大桥（旧桥）全长173.74米，共19孔，桥梁采用钢筋混凝土简支梁结构，重力式混凝土桥墩矗立溪中，桥墩侧面仍清晰可见抗战时期爆破留下的凿痕与后期修补痕迹，桥的主体结构保存完整。桥面杂草丛生、青苔密布，部分护栏风化剥落，整体呈现出长期封闭、无人通行的状态。

南靖县南坪村与保林大桥（旧桥）相距约12公里。因地处红军进漳红色线路沿线，南坪村世代流传着永丰桥的革命故事，村民柯炳中自幼便听长辈讲述这座桥的烽火往事。

“年轻时循着长辈传下来的红色故事，我也曾走过这座桥，没想到如今它已成为县级文物保护单位，再也不能像从前那样随意通行了。” 柯炳中告诉记者，得知漳州市政协文史员、闽南师范大学客座教授、漳州一中红色文化博物馆馆长林宪杉找到文献，要实地探访古桥，他便主动请缨带路，希望再去看一看这座承载红色记忆的老桥。

创举载史册

印记铸丰碑

保林大桥（旧桥，曾名宝林桥）的历史分量，首先体现在它在福建交通史上的开创性地位。关于始建与竣工时间，地方文献存有两说：其一为《南靖县志》民国稿本记载，民国十二年（1923年）动工兴建；其二为《南靖县志》1997年版记载，民国十五年（1926年）开工，民国十八年（1929年）5月竣工，为福建省公路工程中最早的钢筋混凝土桥梁。两种记载均指向同一结论：这座桥是福建现代公路桥梁的开山之作。

“这座桥绝不是一座普通的乡间石桥，它是闽南交通现代化的真正起点。” 长期研究地方交通史与红色文化的林宪杉介绍，据民国《漳龙公路建筑永丰桥计划书》记载，永丰溪“浮沙淹积十尺有奇，聚散不常”，地质条件极为复杂。在物资匮乏、技术有限的年代，王弼卿、施大鎏两位工程先驱开创性采用钢筋混凝土简支梁结构，以重力式桥墩配扩大基础适配冲积层地质，兼顾造价与承重，实现技术与实用的高度统一。这一成果被《福建公路史》列为“近代福建公路工程的标志性成果”，推动闽南桥梁从传统木石结构向现代工程结构跨越，彻底打通漳州至龙岩陆路瓶颈，成为闽西南物资流通与人员往来的关键枢纽。

在林宪杉看来，比工程价值更珍贵的，是桥身上厚重的红色历史。1932年红军东路军发起漳州战役，红十五军政委左权率部在此佯攻牵敌，掩护主力取胜，大批军需物资经此桥运往中央苏区，成为名副其实的“红色通道”；1939年为阻滞日军西进，村民护桥惜桥，仅炸毁2孔桥身以配合御敌；1949年9月17日，闽粤赣边区纵队与解放军十兵团31军侦察营在此会师，为解放漳州奠定重要基础。

“一座桥串联红军进漳、抗战救亡、解放漳州三大历史事件，在闽南红色遗存中十分罕见。” 林宪杉认为，保林大桥（旧桥）既是工程文物，更是革命文物，其历史价值、研究价值和红色教育价值长期被低估，亟待被重新认识与活化传承。

盼古桥焕彩

让红色可触

1982年，保林大桥（新桥）在旧桥下游约40米处建成通车，正式承接主干线交通功能，历经半个多世纪风雨的保林旧桥（宝林桥、永丰桥）随之慢慢退出运输舞台。作为福建省第一批革命文物，2021年，南靖县将这座百年老桥列为县级文物保护单位，为保障文物安全与行人安全，桥梁全线封闭，不再对外开放，这座曾联通闽西南的交通要道、见证烽火岁月的红色坐标，就此沉寂在永丰溪之上。

从桥头往回走，记者遇到一位正在附近菜地劳作的村民。他坦言，老桥封闭后，往返河两岸只能绕行较远路段，大家都盼着能在确保安全的前提下，清理桥面、加固护栏，为村民开辟一条简易步行通道。同行的柯炳中也表示，村民们理解封桥是为了保护文物，也希望在安全可控的条件下，让这座陪伴几代人的老桥重新回归便民本色。

在村民心中，这座桥的价值远不止通行。大家更希望保林旧桥的红色故事被更多人知晓。对此，林宪杉表示，永丰桥的价值不该只停留在文保名录里，要活化传承，不必大兴土木，只需清理桥面、完善防护、增设历史展板，把桥梁建设、红军征战、抗战御敌、解放会师的故事讲清楚，再将这座桥与十字岭、风霜岭、笔架山等战斗遗址串连起来，打造红色文化线路，就能让静态文物变成活态教材，让百年古桥真正“活”起来。

后续，林宪杉将与当地文史爱好者、村民们一同梳理相关文献史料、汇集群众诉求，整理形成合理化建议，向属地乡镇及文旅、文物等相关部门进行反映，呼吁在严守文物保护规范的前提下，统筹考量民生通行、红色传承与文脉延续等多重需求。

众人满怀期待，希望这座沉寂已久的百年古桥，能在科学保护的基础上得到合理活化利用，既完好留存历史文脉与红色记忆，又兼顾周边群众日常出行需求，让老桥在新时代重拾生机、延续文脉荣光。（漳州融媒记者 许文彬）