洪峰来临前3分钟 漳州运来24公斤TNT要炸船保桥

原标题：炸船保桥？炸药都运过来了！ 在洪峰来临前3分钟，该船恢复动力，漳州市区数座大桥有惊无险

九龙江水位很高，运沙船如果再往下漂，一定会撞上大桥

东南网9月24日讯(海峡导报记者 廖珍妹/文 张伟华/图)灾难片中才有的惊险一幕，昨日真实地在漳州上演：南靖一艘上百吨的运沙船，被“吹”到漳州市区，九龙江数座桥梁面临前所未有的威胁。

该船从昨天8点开始漂流，12点到达西洋坪大桥河面，差200多米就撞上了。

该船被临时固定后，怎么处置？是拖住，弄沉，还是炸掉？相关部门讨论良久，最后决定，万不得已，炸船保桥。

所幸，在16点57分，洪峰来临前3分钟，该船重新启动。“定时炸弹”被解除。

危机来临 西洋坪大桥封桥

“不准上去了，运沙船可能要撞到桥啦，上去有危险！”

昨日中午，一辆警车横在西洋坪大桥上，数名警察在管制交通，不再允许人车上桥。

据观察，江面水位较平常高了2-3米，水流湍急，在大桥上游约200米处，一艘运沙船横在江旁，随着水流摇晃，船上、河里有人正在用缆绳，紧张地将船固定在树木上。

据了解，昨天11点左右，芗城区交通局接到南靖方面汇报，这艘失控的运沙船，穿过南靖的兰陵大桥，往漳州方面漂流，情况危急。

顺着河水，运沙船最后到了西洋坪大桥上游，此前已经漂了16公里。

紧急应对 万不得已拟炸船

在现场，漳州市水利、交通、公安等部门的领导和芗城区的主要负责人，在一起讨论对策。

据介绍，17点第一波小洪峰将到来，22点第二波大洪峰将到来，运沙船得和洪峰“赛跑”。而失去动力、上百吨的运沙船，如何移走？

有人提出继续用缆绳固定运沙船，但该方案很快被否定。因为洪水会把树木泡软，一旦树木无法支撑运沙船重量，撞桥几率更大。

有人提出弄沉运沙船。因为船上有自沉装置，如果自沉装置不行的话，可用水泵往船身注水，等洪水过后，再对沉船进行打捞。但弄沉后的不确定性后果太多，赞同的人不多。

最后一个方案，也是万不得已的方案：炸船保桥。各方讨论后决定，为以防万一，从部队调来一箱24公斤的TNT炸药。

在西洋坪大桥上游200米处被暂时固定之前，运沙船已经漂流了16公里

最后时刻 运沙船恢复动力

由于船上维修人员和船主等正在全力检查。现场所有人，都寄希望于船能排除故障，重新启动，驶离河面。

16点，距离第一波17点的洪峰渐渐临近，水位开始上涨，运沙船还停滞在江面，抢修情况不明。

16点57分，发动机响起，运沙船掉头，缓慢向上游移动。

桥上人员松了一口气。

危机溯源 洪水扯断运沙船缆绳

昨天晚上，记者第一时间采访了在船上处理危情的南靖县水利局副局长黄少忠。“运沙船未惹出大祸，第一要感谢一直挤靠它的四五艘小船，这才挤靠到江旁，未直接顺流漂移”。

原来，该运沙船属于闲置船，刚检修不久，发动机里并无柴油。船停靠在靖城镇靖城村河面上，洪水致使绳索松断，昨天8点开始顺流漂移。船主发现后一路设法拦截，召集四五艘小船，一路把运沙船从河中挤靠到岸边树木旁；最后小船工下水，用缆绳把运沙船绑在树上，在冲向西洋坪大桥之前，把运沙船暂时固定了，为抢修赢得了宝贵时间。随后，小船运来柴油，维修人员把被卡住的螺旋桨修理好，一场危机终于被成功化解。

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百吨运砂船脱绳漂流10小时 连穿三座大桥直冲市区西洋坪大桥，下游两公里外的新中山桥告急

几条小船准备把失控的采砂船拉到岸边

核心提示 这是一艘百吨级运砂船的惊魂10小时。

受台风“天兔”影响，昨天漳州九龙江西溪洪水暴涨。上午8点20分左右，这艘原本停在南靖靖城镇靖城村的“巨无霸”，因固定其的四条涤纶绳被冲断，随着洪水往下游漂流。

船主发现后，立刻采取措施，不过因船已失去动力，他只能开着小船分水路、陆路沿途设法拦截，并向有关部门汇报。

因水流湍急，无奈之下，大船相继经过靖城大桥、靖城新大桥、南凌大桥时，船主用小船当掩护，让“巨无霸”顺利通过。

紧接着，“巨无霸”直冲向市区的西洋坪大桥，新中山桥告急。这一刻，时间停在正午12点。

8：20

连夜4绳加固无效 船主发现大船漂走

这艘运砂船，属南靖靖城镇靖城村一采砂场，高约10米，长约25米，宽约7米，为百吨级别，价值上百万元。

南靖县河砂办黄主任称，这个采砂场各种证件齐全，不过今年并没有中标，因此这艘船一直闲置在靖城村的河岸旁。前晚船主发现连夜暴雨后，赶忙连夜对该船进行加固，“总共用了四条涤纶绳加固”。

不过，昨天上午九龙江西溪上游的花山溪、荆江河水猛涨，“靖城河水水位上升了10来米”，“巨无霸”的四条涤纶绳齐齐被冲断，“巨无霸”随着洪水漂流而下，船主发现后，赶忙在南靖雇了一条小船紧追，一边派人从陆路驾车直奔下游，设法堵住“巨无霸”。

就在此时，南靖河砂办、交通局等部门也接到了船主的求助电话。

9：10

小船强行矫正船头，通过靖城新、旧大桥

船主派船工登上了“巨无霸”，设法让其停下，但是船工登上大船后，发现根本无法启动，因为前一段时间检修，燃油已被抽空，而且因太久没有使用，无法确定设备能否正常使用。

而当大家还在想办法的时候，“巨无霸”已漂流了四五公里，靠近了靖城旧大桥。这里是南靖靖城荆江与平和花山溪交汇处，水流顿时变得更加湍急，在旧大桥下游数百米处，还有靖城新大桥。

检修马达已经来不及了，这时南靖县相关部门立刻指示，设法不要让“巨无霸”撞到桥身，于是只能用小船强行推动，缓慢矫正方向。

顺利通过了这两座大桥后，大家松了一口气，继续设法让“巨无霸”停下来，不过此时水流依旧湍急。

折腾了两个来小时，尝试了多种方法后，依然没能固定住“巨无霸”，转眼又漂了五六公里，新建的南凌大桥就在眼前。无奈再用老方法，“巨无霸”通过南凌大桥。

12：00

直冲西洋坪大桥，新中山桥告急

在市区西洋坪大桥上游3公里处，“巨无霸”的身影出现。

而此时，市、区两级政府有关负责人已抵达西洋坪大桥备战。

市运输管理局负责人林云称，这艘船一旦没有控制住，可能撞击到西洋坪大桥，如果西洋坪大桥躲过一劫的话，在距离2公里外的新中山桥肯定被撞。此时，江面的水位还有上升趋势，西洋坪大桥桥面距离水面约有10米，而新中山桥桥面距离水面高约为3米。

漳州市水利局立刻抽调数艘柴油动力小船前往支援，同时现场各部门商讨对策。

数名船员先后登上大船救急，芗城警方对西洋坪实行临时封桥。

12:45

“巨无霸”暂时被控制 洪峰三小时后来临

就在各部门绞尽脑汁想法子时，运砂船刚好靠近江中小舟，水位也慢慢下降，水流趋缓。于是，四艘小船利用牵引力拖住船头，使“巨无霸”慢慢向岸边漂去。

奇迹出现！“巨无霸”从江中央缓慢向北岸漂去，并在岸边停了下来，此时“巨无霸”距离西洋坪大桥约500米。

不过，防汛部门来了消息，再过3小时，新的洪峰将抵达市区。怎么办？

这时，水利局相关工作人员直接借助冲锋舟登上了“巨无霸”，上去寻找“船底阀”。据该工作人员介绍，船底阀是船舶自沉的装置，只要打开船底阀，船舱就会进水，船就会慢慢下沉。不过这套方案中，船自沉也需要一定的时间。

而漳州军分区给出的方案是将船炸毁，当地一家爆破公司建议要用TNT（烈性炸药）。

16：57

“巨无霸”马达响起 启程返回南靖

正当大家坐立不安的时候，一声闷闷的马达声从江面上响起，伴随着马达声的，还有从船尾处冒起的浓浓黑烟。

“马达修好了”，岸边的工作人员喊了起来，不过还没等大家鼓掌表达欢喜，马达声又没了，究竟又出什么事了？

原来，马达修好以后，此时附在“巨无霸”船尾还有一个传送带铁架，如果不将铁架去除，在返程中，可能刮擦到杂物，致使船再次发生故障，为了安全起见，工作人员再次利用冲锋舟将电焊工送上“巨无霸”，并将铁架割开。“巨无霸”再次启动并朝南靖方向驶去。

负责押送该船回去的南靖河砂办黄主任称，目前南靖相关部门已要求各采砂场务必认真加固好相关船舶，防止再发生类似事件。

身不由己 大型运沙船随波逐流

昨日上午，一艘造价100多万元的大型运沙船，从南靖沿着九龙江一直漂流到漳州市区。据了解，这是一艘久时未用的运沙船，受台风影响，河床水面抬高，原先搁浅在河岸浅滩的船体在巨大水流作用下，“挣脱”捆绑的缰绳，沿着九龙江的大水，一路奔袭而来。

这艘突如其来的大型运沙船惊动漳州相关主管部门，现场指挥人员表示，上游洪峰不断迫近，倘若不采取措施，过了西洋坪大桥，将对新建的中山大桥造成毁灭性损坏。

昨日上午11时45分许，这艘大型运沙船在西洋坪上游附近河段被施救人员拖住，船体被钢缆固定在江滨可乐园静水区。昨日下午4时30分许，河面传来发动机巨大的“轰隆隆”响声，运沙船涡轮开始旋转，经过两次尝试后，运沙船最终于下午5时左右驶回南靖。（李昌乾 文/图）（来源：东南早报）