漳州政协委员建议开通东山至高雄客运直航

东南网10月9日讯（海峡导报记者 林晓琪）漳州古雷与东山同处东山湾两侧，直线距离只有五六公里，随着漳州古雷港经济开发区的建设，东山口岸越发重要。

今年两会期间，不少政协委员关注东山口岸，提出《关于开辟古雷到东山的客货运航线的建议》、《关于开辟东山至台湾海上航线的建议》等提案。

昨日，导报记者从漳州市交通局给予的提案复函中获悉，目前，漳州暂不具备开通上述航线的条件。

东山至台湾海上航线 提案复函：条件不对称

今年两会期间，政协委员释道裕提出《关于开辟东山至台湾海上航线的建议》的提案。

漳州市交通局在复函中表示，东山口岸作为对外开放一类口岸，开通东山至台湾货运直航的条件已成熟，也切合实际，东山县东航船务有限公司早已具备对台运输经营资质。“但根据调研，东山县交通运输局认为开通东山—高雄客运直航方面仍然存在诸多条件不对称。”复函中表示，主要表现在国家尚未批准东山港为对台客运直航码头；没有具备“大三通”海上客运公司和客运船舶；没有符合旅客出入落地签证的客运联检设施（大厅、通道、一关三检配套等）。

因此，要开通东山至高雄客运直航，还需做好前期多项工作。

古雷至东山客货运航线 提案复函：时机未成熟

对于谢坤松提出的《关于开辟古雷到东山的客货运航线的建议》，漳州市交通局在复函中表示，早在2010年，为服务古雷PX项目的需求，该局就已将此项目列入议事日程，并多次深入东山、漳浦等地进行调研。“现在开通该航线要解决的主要问题是古雷水路客运站尚未设置。”漳州市交通局在复函中表示，能否在2013年开通古雷至东山客运航线，须得到港口行政管理部门的配合支持。

对于货运航线，漳州市交通局表示，由于目前两地来往货源很少且运距短，专门设置货运码头运输无经济效益，因此，开通该货运航线时机还不成熟。