你注意到了吗？ 漳州市区十字路口红绿灯“先直后左”

原标题：你注意到了吗？

市区十字路口红绿灯“先直后左”

核心提示：近日，很多市民发现，市区十字路口的交通红绿灯“变了个样”：多数采取“先直行后左转”的方式。

胜利路与芝山路交叉口“直左同行”

记者获悉，采取这种方式，更有利于提高车辆通行率，严重堵车的情况将得到缓解。当出现直行车道车辆很多、车队排得很长的情况时，“先直后左”的方式能有效解决左转车道被直行车堵住的问题。

缘由

“先左后直”，左转车与对向直行车易起冲突

为何会采取“先直后左”的运行模式？在采访中，林艳红给出了答案。

林艳红表示，以往市区各路口红绿灯“各自为政”：有“先直后左”也有“先左后直”，不熟悉路段的司机行车不便。她表示，统一“先直后左”，可以规范交通秩序，保障市民出行安全。“而且在交通安全法中也有规定，直行的车辆要优先于左转的车辆。”

林艳红说，目前市区的道路基本上都是双向四个车道，车道分向放行，道路相对狭窄，还设置了中央隔离护栏，若采取“先左后直”的运行模式，左转车道将占用对向直行车辆的部分出口道，这样左转车将会与对向的直行车起冲突，造成通车不便。

据林艳红介绍，市区道路由于中央隔离护栏的缘故，部分左转车道是呈梯形状，而并非是长方形，所以左转车道是具有一定的长度，若采取“先左后直”运行模式时，当出现直行车道的车辆很多、车队排得很长，容易将左转车道堵住，想要左转的车辆就进不了左转车道，堵车场景就随之而来。

林艳红还透露，将来还可能在市区的十字路口处设立“左转等待区”，让需要左转的车辆提前进入左转区域。

水仙大街与新华路交叉口仍是“先左后直”

市区80%的十字路口先直行后左转

记者在走访中发现，市区的绝大部分十字路口已调整为“先直后左”的运行模式，但部分道路红绿灯依然“我行我素”：如迎宾路、江滨路等依旧是“先左后直”，而胜利路则是“直左同行”。

市交警支队交通设施管理大队副大队长林艳红表示，目前市区80%的十字路口已调整为“先直后左”的运行模式，而未作出调整的路段是有特殊的原因。“胜利路、迎宾路和江滨路是因为绿波协调控制的需要，才未作出改变。而水仙大街与新华路交叉路口因人流量大，交通组织较为特殊，所以保留原有的‘先左后直’运行模式。此外，还有部分路段尚未作出调整。”

胜利路与西洋坪路交叉路口已执行先直后左

大家说

的士司机钟务城： 时间宝贵，统一管控好掌握规律

“对于我们来说，时间就是金钱。交通灯能有个统一的管控，自然是极好的，掌握了交通灯的规律，开车也更便捷些。”的士司机钟务城得知这个消息时，满脸的笑意。

“人多车多，要注意的地方太多，车速也提不起来，很耽搁时间。以前，从漳州到龙海要40分钟左右，花在市区的时间就得占一半。”钟务城提起过往的经历无奈地说，“特别是要左转的时候，很容易被直行的车辆挡住，走不到左转区。”

“现在好了，‘先直后左’走在三条加了绿波协调控制的车道，往返龙海漳州的主要干道一路畅行能节省10分钟。”钟务城说。

市民洪许贤：

毫无预兆窜道的现象会减少

从朝阳镇到中闽百汇这段路是市民洪许贤日常上班要走的一段路。他总是自嘲，在市区的那一段路经常让“马路杀手”弄得提心吊胆。在洪许贤眼里，“马路杀手”是指那些不遵守交通规则的司机。

“以前红绿灯是先左转后直行，那时候最怕的是毫无预兆的窜道。比如我在左转道上行驶，有辆车却突然从直行道中窜了过来，实在是让人防不胜防。”洪许贤感慨。

洪许贤说，实行先直行后左转后，想要直行的车都先走完了，而想要左转的车也只能在左转道上耐心等待，像以前那种窜道的情况肯定会少发生。

实验

“先直后左”，车辆通行率提高15%左右，更节省时间

5月5日下午5时30分，记者先后来到南昌路与延安路交叉路口、新华北路与南昌路交叉路口、新华南路与南昌路交叉路口等地。

记者在现场发现，这几个十字路口的左转车道均呈梯形状，长约30余米，可放置七八辆小车，当左转交通灯显示为绿灯时，约2秒通过一辆小车，且不会与对向直行车道的车辆起冲突，二者可谓是“配合”默契。而此时正值下班高峰期，车流量较大，却并未发现堵车的现象。

一名在南昌路与延安路交叉路口执勤的交警告诉记者，自从实行了“先直后左”的运行模式后，每半分钟左转车道约能通过15辆车，直行车道约能通过17辆车，车辆通行率对比之前提高了15%左右，严重堵车的现象很少发生。

对于胜利路、江滨路和迎宾路等受绿波协调控制的路段，林艳红表示如果车辆以一定的速度行驶，就有望一路绿灯畅行。

下午6时许，记者驱车来到江滨路做了实验，从钟法路路段开始向碧湖生态公园方向行驶，绿灯放行5秒内，车辆行驶过路口，然后按照每小50公里左右的速度行驶，到解放路路段时果然赶上了绿灯初始放行时间，在继续以此速度匀速行驶到九龙大道路段时，信号灯依旧为绿灯放行时间。

“一般情况下，胜利路以每小时40公里左右，迎宾路以每小时60公里左右，江滨路以每小时50公里左右的速度行驶，这样就有可能实现一路绿灯通行。”林艳红说。（记者 苏奕斌 文 范伟鸿 图）