漳州东立交桥整体拆除方案正制定中 将搭临时便桥

20吨以上车辆

确保不上桥

海都记者获悉，目前，漳州市交通、公路部门正在牵头制定东立交桥整体拆除方案。

大桥拆除，这一区域要进行交通封闭。漳州交警部门已着手制定交通分流疏导方案，下周一将汇报漳州市政府研究。漳州交警相关负责人介绍，公路部门对大桥的全面“诊断”结果，认为20吨以上的车辆不适合在桥上通行，他们已经发出通知并实施监控，确保安全。

大桥拆除后，这一区域已确定改为平交路口。漳州市政府要求同步规划设计好建设方案，届时，这一区域要搭建临时通行便桥，方便市民出行。

未来，这里将建成城中市民公园，打造成一张新的漳州城市名片。目前，园林部门正在研究现有花草苗木移植方案。

路网已完善

平交能满足需求

东立交桥将改为平交路口。有市民认为，该区域是否可借鉴漳华路与延安北路路口的模式，东西走向（漳州往厦门方向）保留高架桥通行，南北走向（广东往龙岩方向）桥下平面通行。

就此，海都记者请教福州大学教授、东立交桥病害处置方案专家吴庆雄。他表示，平交路口设计已能满足现有交通发展需求。“据我这几天实地调研，这里原本是324、319国道的交会处，但目前国道部分路段已计划改道，而江滨路、环城路等已通车，分流作用明显，未来过境车辆将减少，而就城市道路的功能来讲，目前芗城、龙文的东西走向路网已完善。因此，这一区域的交通量不会增加。”

吴庆雄说，在交通量不增加的情况下，改为平交路口，四个方向设置红绿灯，并不影响交通通行速度，不会造成交通滞留。采用平交路口设计，交通走向更为明确，不用绕行、穿梭，提高交通便利性。

他举例说，类似情况的，如福州洋头口立交、瀛洲立交等，在拆改为平面交叉后通行都更加顺畅。

对此，漳州市政协委员、漳州市建筑设计院副院长陈南漳说，这一区域改为平交路口，经过部门、专家的调研和论证，具备合理性和科学性。