漳州南江滨路部分标段已开建 将于2017年底建成

美丽的南江滨路效果图

东南网9月11日讯（海峡导报记者 卢婷雯）备受许多市民关注的南江滨路建设工程，目前有了实质性进展，部分标段已开建。这是昨日记者从漳州市有关部门获悉的。

南江滨路，一直是漳州市规划骨架路网中重要的“一横”，对南岸城区的规划和发展具有深远意义。

南江滨路西起南靖靖城新大桥，途经规划金峰大桥、水仙花大桥、战备大桥、漳州大桥、九龙江大桥、规划丹洲大桥，东至规划东环城路，全长约20.08公里，双向八车道加辅道，设计时速60公里，为城市主干道。

全长20多公里的南江滨路道路工程共分为六个标段，其中第五标段和第三标段已经开建。

而目前位于九龙江大桥附近的南江滨路第五标段施工现场，因地基较为松散，正进行土基填实。由于前期征迁较为顺利、电力供应等外部条件具备，第五标段领先其他几个标段率先动工。此外，第五标段将建成有四个匝道与九龙江大桥的互通。

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届时，厦门与龙岩、广东方向往返的车辆无需进入漳州主城区 　

漳州南江滨路建设有了新进展。昨日，记者从有关部门获悉，南江滨路第五标段和第三标段已经开建。　

据了解，漳州市区依九龙江西溪而建，位于西溪北岸。如今，北岸随着北江滨路的建设，沿线形成了漳州目前最有特色的滨水景观带，而南岸基础设施建设相对滞后，生活居住环境也较差。2014年初，南江滨路的建设被提上了议程，并列入市委、市政府重点项目安排计划。　　

根据规划，南江滨路西起靖城大道，途经规划金峰大桥、现状水仙花大桥、战备大桥、漳州大桥、九龙江大桥、规划丹州大桥，东至规划东环城路，全长约20.08公里，设计时速60公里，道路红线宽度为70米，标准路段面采用主辅路同高的整体式断面，主路8车道，辅路双向4车道。　　

昨日，记者从有关部门获悉，南江滨路道路工程分为六个标段，目前第五标段和第三标段已经开建，其他标段也在积极推进当中，项目计划于2017年底建成。南江滨路建成后，将大大方便九龙江南岸居民的日常出行，厦门与龙岩、广东方向往返的车辆也无需进入漳州主城区，减轻了市区的交通压力。（海西晨报特派漳州记者 黄小英）