惠及民生福祉 厦门市轨道交通6号线延伸段稳步推进中

东南网漳州2月13日讯（本网记者 沈文栋）一年好景看春忙，开春先跑抢先机。走进厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段社头车辆基地现场，挖机正挥舞着长臂开展作业，建设工人穿梭于建设现场各个区域，塔吊、挖机和往来的运输车辆组成了工地上的“人气”。

据悉，社头车辆基地计划于2024年6月竣工，总建筑面积达18.22万㎡，并计划铺设25条轨道。眼下，该基地项目综合楼主体结构已按计划顺利封顶，进入全面装饰装修阶段施工阶段，“L”形状的车辆基地已经初具雏形。现场施工方相关负责人孟震介绍，综合楼后续将包含运营、消防、车库、餐厅、维修工间、办公室等功能。此外，社头车辆基地采用的是全上盖式开发模式，库区、咽喉区及出入段线区预留上盖物业开发条件，盖板面积约为14.77万㎡，现已完成盖板31块。

社头车辆基地项目建设工作热火朝天的建设景象，只是厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段项目建设推进的一个缩影。作为推动“厦漳一体化”，协同闽西南发展建设的重点项目工程，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段全长9.8公里，截至当前累计已完成投资19.1亿元。据了解，该项目起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站，共设站7座，并新建社头车辆段和官岭主变电所。目前，7个车站已完成主体封顶5个，现正在开展出入口、风亭等附属工程施工，下一步将转入机电装修阶段。而7个盾构区间也已洞通4个，现共有7台盾构机正在掘进施工，计划于2023年7月实现全面洞通，后续将进入联络通讯及铺轨环境施工。

春节期间，为快速推进项目进程，角美延伸段项目近400名员工坚守在自己的岗位。当前，项目已完成全线复工复产，项目建设工地现有工人近1800人，厦门市轨道交通6号线漳州（角美）延伸段总体项目正按工筹计划稳步推进。项目负责人告诉记者，项目计划于2023年5月完成车站主体结构全部封顶，7月完成盾构区间全线洞通，力争2023年12月30日实现“轨通”。

地铁工程关乎民生福祉，是改变居民出行的重要方式，同时也将大力推动城市快速发展。随着厦门轨道交通6号线漳州角美延伸段项目的持续推进，项目建成后将与厦门轨道1号线、2号线无缝换乘，实现角美半小时内到达厦门，满足辖区居民的生活需要，对漳州未来的经济发展具有重大意义。