代表建议：万达广场等地增设过街天桥 解决过马路难

【部门回应】

方案出炉 规划摩拳擦掌

针对该问题，龙文区交警大队民警也很有话说：万达广场路段，每天车流量约有6.5万辆次；江滨路上郊野公园龙文段、碧湖生态园路段，路况虽好，每天车流量也都在4万辆次以上。

在这3个路段，交警部门都设置了一些斑马线、红绿灯，且每天都有民警巡逻疏导。但行人、电动车横穿马路、逆行、闯红灯等违章行为依然屡禁不止，民警也很头疼。

对于许毅坚代表的提议，民警都说好。

昨天，漳州市规划局表态，具体方案已经出炉待命。

副局长张其扬说，万达广场段已有2套方案，或建人行天桥和地下通道。碧湖生态园展示馆建人行天桥，前期也有规划。

不过，“万达广场处，更倾向于建地下通道。”张其扬说，跟人行天桥相比，地下通道对地面景观影响小，除了人可以走外，非机动车辆也可以走，实用性更好。但最终方案还需根据实际情况，由政府审批决定。

而碧湖生态园展示馆天桥建设，也将分跨路、跨江两步走。张其扬说，根据规划设计方案，这里将先建一座人行天桥，跨路（江滨路）连接江滨花园。未来，根据圆山新区发展情况，这里还可能新建一座桥，跨江直达圆山新城。

目前，江滨路上的两座人行天桥已经修建完毕。

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