厦蓉高速天宝枢纽两大巴追尾 因前车减速看路牌

前车减速看路牌 两大巴追尾

厦蓉高速天宝枢纽，路牌地名太多本报曾关注，高速路建设方称6月整改完

高速上的路牌已临时性修改

东南网3月14日讯（海峡都市报记者 肖和勇 白志强 实习生 黄晓亮文/图）昨天凌晨1点26分，厦蓉高速天宝枢纽，2部湖北牌大巴在分岔口追尾。所幸两车上的104人无人伤。

厦蓉高速天宝枢纽路段，分岔口较多，而交通指示牌上地名也多，司机看花眼。（本报去年曾报道）

昨天，海都记者走访发现，路牌上的地名，已遮掉了不少。今年6月，枢纽路段的所有门架式、立柱式路牌，都将整改完成。

【车祸】

前车减速看路牌

后车刹不住追尾

昨天中午，2部涉事湖北大巴司机和大巴所在运输公司经理，向海都记者忆起事发过程。

湖北黄冈市温馨旅游客运公司经理张先生称，当天早上9点，他们公司派出10部大巴，接上黄冈市罗田理工中专的500多名师生，要去厦门一家企业实习。出事故的湖北大巴，就是其中2部。

“进入福建高速，就一直下大雨，挡风玻璃也起了雾气，视线不太好。”事故当中，开在前方的大巴司机张师傅说，他们从龙岩方向往漳州走，开到高速天宝枢纽分岔口时，距离分岔口五六十米，有个立柱路牌。“我就把车速从七八十码减到三四十码，想看清路牌，找准方向。”

这么一减速，事故就发生了。后车司机纪师傅说，当他看到前车减速时，马上猛踩刹车。但是，由于惯性，车刹不住，往前打滑，撞上了前车车尾。

追尾车辆的车头撞损严重，高速交警破窗疏散学生

这两部大巴上，除了4个司机、2个实习企业员工外，还有98名师生，无人受伤。

漳州高速交警二大队民警说，前车司机张师傅接受警方调查时，称看不清分岔口路牌，确有刹车减速。在这瞬间，两大巴发生了追尾。

而据初步调查，事发时，涉事大巴也没有保持安全车距。事故具体原因，他们正在进一步调查。

【救援】

民警砸窗救人

雨夜紧急转运师生

昨天中午，漳州高速交警二大队民警，向海都记者展示一组事故现场图片。从图片当中看到，天宝高速枢纽分岔口，一部大巴停在应急车道上，车尾被撞凹。而后方的大巴，停在路中，车头撞得稀烂，挡风玻璃裂成了蜘蛛网。

“当时下雨，视线不好。分岔口本来就很危险。”一位经办民警说，他们赶到现场时，车上乘员都没有下车。两车打双闪，还设了警示标志。

高速交警和交通综合执法部门，赶紧打开车门，把前车乘客，疏散到高速护栏外。

这时，民警发现，后车车门无法打开。为了尽快转移人员，高速交警找来铁棍，对着挡风玻璃一阵猛敲。

当天凌晨，高速交警出动了12部警车，30分钟内把104人转运到高速漳州西站，让乘客在西站职工食堂休息，还给他们准备了开水和方便面。

昨天早上7点多，厦门实习单位的客车，把98名师生送到企业。而其他8部大巴，在高速朝阳服务区落地休息至5点半后，也启程前往厦门。

【走访】

距分岔口60米

立柱路牌字体较小

昨天中午，海都记者在厦蓉高速天宝枢纽沿途看到，在距离枢纽3公里、2公里、1公里、500米、0公里处，分别有1处门架式路牌。

去年10月，本报曾报道，这里路牌上的地名，多达10个。但昨天走访发现，这些路牌上，同一方向的多个地名，已被遮掉。整块路牌上，只剩下5个地名。这些整改，是去年11月完成的。现场体验发现，这样的整改，路牌“信息过载”已基本消除。

但是，在事故现场，龙岩往厦门方向的分岔口，最近的一个立柱路牌，却距分岔口有60米远。

在天宝枢纽漳州往龙岩方向的分岔口，立柱式路牌，距分岔口达100米左右。

记者现场观察发现，这2处立柱路牌确实较远，雨天、夜里、雾天，看清楚路牌上的地名，确实有难度。

海都记者在龙岩往厦门方向分岔口，观察了5分钟。此间，2部小车停在分岔口问路。司机们都表示，路牌太远，字体看起来就小，他们看不清，因此也搞不清方向。

民警说，开车到高速枢纽或分岔口路段，一定要控制车速，注意查看路面上的交通指示路牌，提前选好方向，提前变道。

【回应】

整改方案将招投标，6月整改完

高速天宝枢纽，目前还处在责任施工缺陷期（2年），尚未移交高速公路公司管理、维护。目前，这一路段相关路牌整改工作，归漳州厦成高速公路有限责任公司做。

昨天下午，该公司副总经理陈先生称，高速天宝枢纽，所有门架式路牌，也包括上述2个问题立柱路牌——都已纳入整改范围内。目前整改设计方案已敲定。这项工程，耗资200多万元，近期将招投标。预计在今年6月，将完成全部整改。本报去年报道路牌一事后，他们对天宝枢纽的门架式路牌进行了初步整改。路牌上同一方向，距枢纽较远的地名，都遮掉。但这只是临时性措施。

而这次大整改，将把现有的门架式路牌全部换掉。每一处新路牌，原先只是1块。今后，牌面将分成两三块，便于司机观看。而且，牌面上的地名，不会再增加，字体也会适当加大。

对于上述2处距离分岔口较远的立柱路牌，陈先生解释，之所以距分岔口较远，是因为分岔口地形狭长，如果距离分岔口太近，立柱的地基，会占用到高速路面，这不符合规范也不安全。

这2处问题立柱路牌将被拆掉，换成门架式路牌。