“政协委员推倒公交站牌”续:皆因胖瘦不均而起

原标题：南昌路其他站牌都比较“瘦” 站牌“胖瘦” 谁来决定？ □“公交站牌刚装5天被推倒”追踪

被推倒的“胖”站牌

商家质疑由广告商决定；

市政回应：站台外观都由市政决定；

站牌一般都做大的，特殊情况才用窄的

东南网9月27日讯(海都报闽南版记者 朱加良 文/图)公交站牌“胖瘦”之争继续。昨天，被放倒的站牌依然躺在日新灯具城前面的人行道上，日新灯具城的老板林立新再提疑问：为何有的站牌很窄而自己店门前的就这么宽，难道标准是由承包建设的广告公司来定吗？

市政部门回应称，站牌大小、样式等问题都是市政决定的。

此前，因为公交站牌挡了自家门面，9月24日，漳州市南昌路清华园公交站的站牌被日新灯具城的经营者放倒（详见本报昨日N5版报道）。

商家质疑

站牌的大小由广告商决定吗？

昨天，日新灯具城的老板林立新联系邦邦。他说，自己之所以推倒站牌，除了其遮挡门面、摇摇欲坠之外，还有个原因：施工过程中，他曾多次与施工方协商，要求对方提供站牌建设规划图纸，但对方始终没能提供。

“设计是怎么样的，有没有乱建，我们肯定有知情权吧？”林立新说，对于广告公司来说，肯定是站牌建得越大，钱就挣得越多。他同时提出，南昌路一带像丽园君悦、芗城区政府站的站牌，都只有1米多宽，为什么自己店门口的站牌就那么宽？

据此，他认为，站牌建设并没有统一的标准，广告商说建多大就建多大。

邦邦走访

邦邦在南昌路走了一遍发现，与清华园站站牌相比，其他站牌确实“瘦很多”。比如丽园君悦站的长方形站牌，长1米多，高2米多；芗江花园站、华联商厦站、九龙公园南门站、芗城区政府站等站点也差不多。这些站牌前面投放广告，背面是公交车线路。