“政协委员推倒公交站牌”续:皆因胖瘦不均而起

zz.fjsen.com  2013-09-27 12:20:04  朱加良 来源:东南网  我来说两句

原标题:南昌路其他站牌都比较“瘦” 站牌“胖瘦” 谁来决定? □“公交站牌刚装5天被推倒”追踪

被推倒的“胖”站牌

新闻回顾

漳州政协委员推倒新公交站牌 称妨碍自己做生意

商家质疑由广告商决定;

市政回应:站台外观都由市政决定;

站牌一般都做大的,特殊情况才用窄的

东南网9月27日讯(海都报闽南版记者 朱加良 文/图)公交站牌“胖瘦”之争继续。昨天,被放倒的站牌依然躺在日新灯具城前面的人行道上,日新灯具城的老板林立新再提疑问:为何有的站牌很窄而自己店门前的就这么宽,难道标准是由承包建设的广告公司来定吗?

市政部门回应称,站牌大小、样式等问题都是市政决定的。

此前,因为公交站牌挡了自家门面,9月24日,漳州市南昌路清华园公交站的站牌被日新灯具城的经营者放倒(详见本报昨日N5版报道)。

商家质疑

站牌的大小由广告商决定吗?

昨天,日新灯具城的老板林立新联系邦邦。他说,自己之所以推倒站牌,除了其遮挡门面、摇摇欲坠之外,还有个原因:施工过程中,他曾多次与施工方协商,要求对方提供站牌建设规划图纸,但对方始终没能提供。

“设计是怎么样的,有没有乱建,我们肯定有知情权吧?”林立新说,对于广告公司来说,肯定是站牌建得越大,钱就挣得越多。他同时提出,南昌路一带像丽园君悦、芗城区政府站的站牌,都只有1米多宽,为什么自己店门口的站牌就那么宽?

据此,他认为,站牌建设并没有统一的标准,广告商说建多大就建多大。

邦邦走访

邦邦在南昌路走了一遍发现,与清华园站站牌相比,其他站牌确实“瘦很多”。比如丽园君悦站的长方形站牌,长1米多,高2米多;芗江花园站、华联商厦站、九龙公园南门站、芗城区政府站等站点也差不多。这些站牌前面投放广告,背面是公交车线路。

南昌路上其他站牌都较“瘦”

站牌都按大的做 路况限制才缩小

市政回应

漳州市市政工程管理处范科长回应了林立新的质疑。

范科长说,商家提出看图纸后,已经给他看过了。日新灯具城前面的站牌2006年已启用,市政部门翻修时已做出让步——现在的站台面积相比之前已缩小。

那么,站牌建设的标准到底是如何确定的?为什么同一条路上,有的大有的小?

范科长说,一般“能放大的就放大的”。如果受路况条件限制,比如站牌被绿化树和电线杆夹在中间,就只能选择体量小的。且在实际施工中,考虑到尽量少遮挡店面,有的也被改成小站牌。

针对林立新的质疑——广告公司为牟利,故意将站牌建大,范科长说,目前市政把站台建设都承包出去了,对于中标公司而言,政府没有补贴,建设、保养、维护的费用都得自己承担,没有经济效益谁肯做?

不过,公交站台设施建设虽然由广告公司承担,但站台的选址、样式、大小标准这些方面,都是市政决定的。建成后,对于站台的外观、容貌整洁与否,市政还要验收并定期测评,不存在林立新所说的“想怎么建就怎么建”的情况。

  • 责任编辑:陈颖     标签:漳州 政协委员 公交站牌
  • 打印
  • 收藏
  • 【字号
相关新闻
相关评论
更多>>漳州热点新闻
  • 点击排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月