3月13日,漳州市汽车维修商会第一次会员大会暨理事会就职典礼在万达嘉华酒店举行。这标志着漳州市汽车维修商会正式成立。据悉,漳州汽车维修商会开始发动并筹备始于2013年2月,2013年9月获得漳州市工商联和漳州市民政局的批复,共聚集了我市63家汽车维修企业。商会主要对这些会员开展技术培训和交流、为会员提供相关法律咨询等服务。
内忧外患 维修业困境重重
汽车维修商会的成立,对于漳州汽车维修业是一个重大的契机。汽车维修商会会长郭建明告诉记者,漳州汽车维修行业目前面临着来自外部和内部两方面的困境,持证经营的规范汽车维修企业生存空间受到巨大的挑战。汽车维修商会就是在这样的背景下成立的。
郭建明介绍,漳州汽车维修企业面临的首要问题就是来自保险行业的政策倾斜。维修企业与4S店所享受的待遇差距巨大。保险公司给维护企业的赔付金额仅相当于其给4S点赔付金额的五成至七成。这样的差距,让维修企业在维修质量和服务上难以与4S店齐平。
此外,4S店对于售后服务的日渐重视,也让维修企业的生存空间受到挤压。随着漳州汽车市场的日益扩大,越来越多的汽车品牌入驻漳州。4S店越多,选择返店维修的车主就越多,维修企业损失的客户也就越多。而且,在新车销售市场愈发激烈的今天,4S店的利润点也从新车销售逐步转移到售后服务上。4S店与维修企业争抢漳州维修市场,天生弱势的维修企业压力倍增。
保险行业的政策倾斜加上4S店的竞争,已经让维修企业喘不过气来。而来自内部的问题更让维修企业如鲠在喉。郭建明介绍,目前漳州全市有经营许可证的维修企业约400家,而未登记的无证维修企业的数量远远超过这个数字。数量庞大的无证企业,严重影响了汽车维修行业的正常秩序,恶性竞争更是让汽车维修企业的名声每况愈下。网络上爆出的各种维修黑幕也多存在于这些无证企业。郭建明介绍,无证汽车维修企业,在不保证维修质量的情况下还刻意压价,让正规维修企业生存变得愈加艰难。多数规范汽车维修企业现在只能勉强保证收支平衡。郭建明说:“我们现在的工时费是50元,仅仅是2002年福建省出台的《机动车维修指导价》收费标准的三分之一。而如今其他各方面支出都是过去的数十倍。相比上世纪九十年代初,房租是过去的30倍,当时一年租金6000元的厂房,如今需要21万。工人工资也是过去的10倍。当时一个熟练的维修工月工资也就是600元,而如今六七千元都不一定留得住资深的维修工。”
抱团取暖 商会联合发力
正是在如此艰难的背景下,汽车维修商会正式成立。商会聚集了漳州63家汽车维修行业佼佼者,共同为汽车维修行业献计献策。
郭建明表示,商会成立之后,首先要做的就是整合目前行业资源,与保险行业进行谈判,以期尽量减少政策倾斜。维修行业的利润与保险赔付额度成正比。赔付额度增加了,维修企业才有能力在软件和硬件上投入更多的资金,提高维修质量,增强服务品质,缩小与4S店之间的差距。
此外,面对来自无证维修企业的恶意竞争,商会将配合市交通综合行政执法支队、工商局等,取缔无证维修企业,处理跨范围经营的维修企业,维护汽车维修行业的正常秩序,为市民提供一个安全、可靠的汽车维修环境。
另外,商会还将配合漳州市运管局建立持证维修人员的信息库,加强维修人员管理,整合维修行业有利资源,重新建立合理的价格体系。
■漳州新闻网记者 蔡骞 文/图
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