漳州拟新增9条公交线路 并规划建8个公交枢纽

3条路段将设专用道

根据规划，近期在漳州市主城区规划3条路段的公交专用道，分别位于胜利路、迎宾路和水仙大街上，总长度共16.1公里。

这些公交专用道分别为：6车道的胜利路，将设置2.7公里，起点为元光南路，终点为迎宾路；8车道的迎宾路，将设置6.6公里，起点为胜利路，终点为江滨路。6车道的水仙大街，将设置6.8公里，起点为元光南路，终点为迎宾路。

关键词：公交枢纽站

近期建4个远期建4个

根据规划，到2030年，将规划建设公交枢纽站8个，总面积共245亩。其中，近期建设4个，远期建设4个。

2015年，将建设4个枢纽站，分别为：东部枢纽站，位于迎宾路-石室路交叉口东北角，规划面积25亩；北环枢纽站，位于北环城路-西洋坪路交叉口东南角，规划面积20亩；漳州火车站，位于南环城路-龙江南路交叉口东南侧，规划面积26亩；漳州东站，龙文区郭坑镇，规划面积13亩。

2020年，将建设3个枢纽站，分别为南部枢纽站，位于九龙大道-圆山大道交叉口东北角，规划面积50亩；西部枢纽站，位于金塘路—金石路交叉口东南侧，规划面积22亩；北部枢纽站，位于圣王大道—农丰路交叉口西北角，规划面积50亩。

2025年，将建设客运中心站，位于九龙大道—水仙大街交叉口东北角，规划面积39亩。

关键词：公交线网

构建4种类型线网

根据规划，届时，公交网络布局将以规划的8个枢纽为中心，建立“枢纽辐射—互联型”公交网络，向枢纽周边的主要客源点进行辐射，枢纽间又相互连接成网。同时，基于“线路分等级、网络分层次、车辆分颜色”的思路，将构建包括快线、干线、支线和郊区线4种类型的公交线网。

届时，不同类型公交线路，有不同编号，当然，服务区域也有所不同，即快线为客流廊道、枢纽之间，干线为重要客流节点，支线为片区沿途集散线，郊区线为城区与城郊之间。

关键词：近期规划

近期将新增9条线路

根据规划，近期，结合省运会期间，对公交线路的需求，将调整6条公交线路，新增9条公交线路（详见图表），其中，新增3条快线、1条临线和5条环线，保留线路30条。

到2015年，公交线路规模将达到45条，公交线路总里程将达到817公里。

关键词：远期规划

远期线路达56条

根据规划，远期（即2030年前），线路达56条，有快线、干线、支线、郊区线。

其中公交快线13条，干线18条，支线15条，郊区线10条。到规划期末，公交线路规模将达到56条，公交线路总里程将达到796.6公里。其中，快线总里程221.4公里，干线总里程259.9公里，支线总里程145.9公里，郊区线总里程169.4公里。