邮储龙海支行10亿信贷额度 破解渔民融资“瓶颈”

【红利】

贷款新品 4渔民初尝甜头

昨日，对龙海市浯屿岛的渔民林祥仁来说，是个高兴的日子。他是第一个以“船网工具指标”质押贷款，获得邮储银行龙海支行200万资金的人。

老林说，对渔民来说，最大的财富就是渔船。而他的渔船服役多年，到了该更新改造的“年龄”，以往改造渔船最大的问题就是资金缺口大，没有固定资产抵押的话，向银行贷款难。民间借贷利息又高，要新造功率更大的渔船，往往心有余而力不足。

此次，“用‘船网工具指标’就能获得贷款，可以说是及时雨，为渔民雪中送炭”。老林说，有了这笔钱更新捕鱼设备，就没有后顾之忧，在休渔期结束后可全面扩大捕鱼规模。

和老林一样，今天率先尝到甜头的还有3位浯屿岛的渔民，先后和邮储银行龙海支行签订“船网工具指标”质押贷款合同，当天总授信额度1050万元。

开展“船网工具指标”质押贷款模式，在龙海市副市长郑朝昌看来，就是为渔民量身定做的创新产品，有效破解渔民融资“瓶颈”。

郑朝昌副市长坦言，自2011年以来，省海洋与渔业局、财政厅联合出台渔船“小改大、木改钢”补助政策，鼓励渔民群众改造小型、木质渔船，进一步提高渔船安全性能。但执行过程中，大部分渔民遇到的问题，就是资金缺口大、需求急，因为政府的补助金采取的是先建后补的方式。这就意味着渔民要先自筹造船费用，这让渔船投建阶段的资金成了渔民亟待解决的问题。通过“船网工具指标”质押贷款，将使越来越多的渔船小船改成大船、木船改成钢船，加快了海洋捕捞产业向大型化、钢质化升级，势必有利于拓展渔业生产空间，有利于提升海上捕捞作业安全化、集约化水平。

【亮点】

定制产品 解决渔民融资瓶颈

邮储银行龙海支行综合业务部经理郭月卿表示，“船网工具指标”是建造渔船的前提条件，在行业内就是相当于建新房必须先通过用地规划审批一样。

对于“船网工具指标”质押贷款业务，郭经理举例说，以往房子要有两证才能办理抵押贷款，现在期房也可以办理质押贷款，待房子建好后，自动转为抵押贷款。这既改变了以往渔民改造建设新船期间只能自筹资金的现象，减轻了渔民的负担。预计3年内，邮储银行龙海支行将支持龙海地域内符合改造条件的渔船500艘以上。

“船网工具指标”质押贷款新产品，只是邮储银行开创海洋渔业产业链的“邮储模式”的亮点之一。

今年在邮储银行福建分行，海洋渔业产业链开发被列入该行“一把手”工程。邮储银行福建分行行长路文斌说起海洋经济头头是道：“福建省海洋经济增加值占全省GDP总量的三分之一以上，海洋渔业产业具有区域集群特色鲜明、产业形态完整、相对竞争优势明显的特点。在综合权衡市场、区域、自身能力等因素的基础上，邮储银行福建分行将海洋渔业产业链作为小企业贷款的重点产业链，并因地制宜探索出一套商业可持续的服务模式。”

目前，邮储银行除可接受传统房地产抵押、担保公司担保融资模式外，还针对海洋捕捞、海水养殖、海产品贸易等产业链上的不同环节，探索了多样化、个性化的服务方案。