漳州东立交桥将整体拆除 2个匝道已成为5类危桥

【现场走访】

个别桥墩错位20厘米

在此次封闭的E匝道，几乎所有的桥墩都出现了明显的横向错位。导报记者昨日在桥下看到，发生错位的桥墩上均有检测部门标注的数据，例如：杆5-1移位14厘米，杆5-2移位14.5厘米。错位最严重的是杆6-2，移位约20厘米。

由于桥墩错位，原来连接在一起的排水管，都发生断裂，变成两截。此外，桥墩错位导致其与桥梁之间的空隙很大，有的桥墩破损严重。

在漳州东立交桥的其他匝道，也有一些桥墩出现不同程度错位。

在早已封闭的B匝道桥下，导报记者看到，有一处桥梁已经发生明显的横向平移，向外突出，目测平移量达到20余厘米。“幸好已经封闭了，不然车子在桥上行驶，真的很危险。”从事路桥专业工作的热心市民林先生告诉导报记者，桥梁发生平移，很有可能导致倾斜。

此外，多处桥梁的伸缩缝存在扩大趋势。在其中一个匝道的一处伸缩缝上，检测部门在旁边标注了检测数据和检测时间，伸缩缝的大小为10.9厘米，时间为今年3月。

在漳州东立交桥下，导报记者看到桥体不少地方出现破损、空洞，还有钢筋外露。

【权威解析】

2个匝道已成为5类危桥

“漳州东立交桥病害多且复杂，通缝、空洞、离析、平移、裂缝等各种各样的病害都有。”福州大学教授、博士生导师吴庆雄是专家组成员之一，他感慨从没见过存在如此多病害的立交桥，“这些都可以让学生来参观上一堂课了”。

“漳州东立交桥共11个匝道，其中B匝道、E匝道已成为5类桥，而其余9个匝道已成为4类桥。”吴庆雄介绍，对比2011年与2015年桥梁检测结果表明，该桥病害急剧发展，使得该桥11个匝道由2011年3个4类桥、7个3类桥、1个2类桥恶化为2015年2个5类桥、9个4类桥，桥梁总体技术状况由2011年的4类桥恶化为5类桥。

据介绍，桥梁总体技术状况评定等级分为五类。一类桥梁为全新状态，功能完好；二类桥梁为有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响；三类桥梁为有中等缺损，尚能维持正常使用功能；四类桥梁为主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用；五类桥梁为主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态。

也就是说，立交桥B匝道、E匝道已处于危桥状态。