探寻漳州火车站乱象原因 整治后出发层设隔离栏

【看改观】

好端端的二楼出发层匝道，成了露天停车场。

为图方便，接客送客的社会车辆经常爱把车停在匝道两侧，中间仅容一车通行，在客流高峰时段，这里可是经常发生堵车。不少来送客的驾驶员抱怨，本该即停即走的匝道，居然当成了停车场，里面很多车辆，一停就是好几天。

整治改观：出发层匝道设隔离栏，道中立反光锥，设禁停标志

昨日下午，漳州铁路公安派出所所长杨志东称，这一现象目前已有了有效改观。

从前天起，漳州火车站二楼出发层匝道实行了物理隔离：候车大厅门口设了隔离护栏，匝道中间竖起了反光锥，设置了醒目的“全路段禁停”标志，并指示“前方500米有地下停车场”。“通过标志以及物理隔离手段，我们希望能把以前经常停在这里的接客车辆，引导到地下停车场去。”

记者发现：匝道入口设反光锥、禁摩禁电动车标志

进高架桥匝道入口，就已经设置了反光锥和“禁止摩托车电动车通行”的标志，2个车道只剩下1个车道通行。在二楼出发层匝道，全新的隔离护栏让通道只留下2个车道距离。不过，现场仅有1个车道可通行，另一个靠通道护栏的通道，被几辆贴有“违停车辆”标志的车辆堵住。

有停车时间过长的车辆，现场多名安保人员会上前劝阻、引导，“下了桥往左拐就是地下停车场，可以停在那边。”

针对管理新规，车主李先生表示赞同，“这个地方本来就是送客人的，要即停即走，大家都方便。要接客人，还是应该到指定的停车场去等人。”